Informacja o cookies
Korzystamy z plików cookies w celach statystycznych i umożliwienia funkcjonowania serwisu.
Uznajemy, że jeżeli kontynuujesz korzystanie z serwisu, wyrażasz na to zgodę.
Informacje o możliwości zmiany ustawień cookies »
Zgadzam się, zamknij X

Aktualności

Aktualności przejście

Supra MKIV Twin Turbo w niezwykłej sesji zdjęciowej

2017-11-02 10:32:01

Tym razem przed obiektywem stanęła nasza największa gwiazda w kolekcji - Toyota Supra MKIV!!!
Czytaj więcej

Toyota MR2 z 1987 roku - witamy w GT-FOUR.pl

2017-10-17 11:28:47

Unikatowa Toyota MR2 z 1987 roku zawitała w naszej kolekcji...
Czytaj więcej

Japoński Hot Hatch z lat 90-tych - Toyota Corolla E9 GT-i

2017-09-20 17:33:41

Lekki, szybki hot hatch...
Czytaj więcej

Pierwszy etap prac na Lexusem GS430 zakończony - oto efekty

2017-09-05 13:33:06

Lexus GS430 z oryginalnym pakietem TTE (Toyota Team Europe)...
Czytaj więcej

Toyota Carina E GTi - wilk w owczej skórze

2017-09-01 11:22:39


Czytaj więcej

Lexus IS200 z 2000 roku z przebiegiem jedyne 34 000 km

2017-08-27 12:31:40


Czytaj więcej

Onboard z testów na torze Kielce - Toyota Corolla Proto IFC

2017-08-17 17:38:08


Czytaj więcej

Drugie spotkanie z Corollą Proto IFC

2017-08-16 10:47:16

...tym razem na torze w Kielcach
Czytaj więcej

Ściągnij tapety na swój telefon lub komputer!

2017-08-14 15:10:26

Download wallpapers for your pc or smartphone with one of our cars...
Czytaj więcej

Wykres z hamowni

2017-08-09 10:53:12

432KM i 704Nm :)
Czytaj więcej

Toyota Celica ST185 Carlos Sainz Limited Edition 3046/5000

2017-08-02 12:41:26

Toyota Celica ST185 Carlos Sainz Limited Edition 3046/5000
Czytaj więcej

Film z pierwszych testów Toyoty Corolli Proto IFC

2017-08-01 22:23:00

Oglądajcie koniecznie z dźwiękiem :)
Czytaj więcej

Przed Państwem - Toyota Corolla Proto IFC

2017-07-31 11:07:16

Prezentujemy pierwsze oficjalne zdjęcia...
Czytaj więcej

Składanie Corolli Proto

2017-07-26 00:32:38

Tu nie ma gotowych części, czy instrukcji składania - wszystko trzeba zrobić od zera...
Czytaj więcej

Gotowe nadwozie Corolli Proto IFC

2017-07-24 17:34:18

Nadwozie gotowe, zaczynamy składanie...
Czytaj więcej

AP Racing OMP Tilton Sparco

2017-07-20 12:07:02

Dodatki, gadżety i wyposażenie auta
Czytaj więcej

Full Toyota Corolla WRC body kit

2017-07-19 10:46:02

Karbon, kewlar, laminaty :)
Czytaj więcej

Ohlins

2017-07-17 21:48:55

Topowe zawieszenie do Toyoty Corolli Proto IFC
Czytaj więcej

Toyota Corolla Proto IFC

2017-07-13 11:24:52

Co to jest proto?
Czytaj więcej

Ile trwa rozebranie Corolli E11?

2017-06-26 11:37:00

Dwie i pół godziny :)
Czytaj więcej

Oryginalne części TTE pochodzące z Corolli WRC

2017-06-19 10:41:38

Zderzaki i tylna lotka w naszym aucie to oryginalne produkty TTE (Toyota Team Europe).
Czytaj więcej

No to zaczynamy relację z budowy - oto baza - Toyota Corolla E11 z 1999 roku :)

2017-06-12 11:44:52

Standardowy silnik 1.3 o mocy 86KM... Biały :)
Czytaj więcej

Tak prezentuje się oklejenie naszej rajdowej Toyoty Corolli E11 IFC

2017-06-10 13:09:55


Czytaj więcej

Widać coraz więcej szczegółów...

2017-06-06 10:24:12

Nasz główny sponsor, spółka IFC Individual Fleet Care, zajmująca się wynajmem długoterminowym i zarządzaniem flotą w całej Polsce, odkrywa kolejne elementy agresywnego oklejenia naszej nowej rajdówki...
Czytaj więcej

Kolejny teaser Project X

2017-06-05 12:22:10

Te kształty na pewno już rozpoznacie :)
Czytaj więcej

Project X... Wkrótce wielka premiera nowego projektu!

2017-06-02 09:44:28

Startujemy z nowym projektem...
Takiego auta na świecie jeszcze nikt nie zbudował...
Ponad 1.5 roku ciężkiej pracy wielu ludzi...
Efekt końcowy poznacie już wkrótce...
Tymczasem zapraszamy do śledzenia naszej strony oraz profilu na facebook'u...
Czytaj więcej

Kolejne gadżety dotarły do GS430

2017-05-29 23:05:50

Kolejne gadżety dotarły do GS430
Czytaj więcej

Pierwsze części przyleciały do naszego Lexusa GS430

2017-05-24 16:44:43

Logo TTE (Toyota Team Europe) pojawi się na tym aucie w kilku miejscach :)
Czytaj więcej

ex Stig, czyli Ben Collins jeździ Lexusem RCF & GSF

2016-04-29 10:04:14

28 kwietnia na poznańskim torze, odbyła się impreza Lexus Driving Emotions 2016. Jest to już kolejna edycja spotkania dla Klientów Lexus Kraków, na którym można poznać wszystkie modele Lexusa nie tylko podczas statycznej prezentacji, ale przede wszystkim testując je na prawdziwym torze wyścigowym. Gwiazdami tegorocznej imprezy był Ben Collins (ex Stig znany z programu Top Gear) oraz Klaudia Podkalicka (zdobywczyni m.in. drugiego miejsca w Pucharze Świata podczas rajdu Baja Poland).
Wszyscy zaproszeni goście mogli testować najmocniejsze wersje Lexusa z serii F, czyli RCF i GSF z pięciolitrowymi jednostkami napędowymi o mocy 480 koni mechanicznych oraz wziąć udział w szeregu innych ciekawych atrakcji.
Dziękujemy wszystkim Klientom Lexus Kraków za przybycie na tegoroczną imprezę.

Przy okazji na parkingu przed torem można było spotkać parę ciekawych aut - kilka zdjęć poniżej.
Czytaj więcej

2016 Lexus RCF Carbon

2016-04-21 14:24:40


Czytaj więcej

Sprzedana / Sold

2016-03-30 18:02:38

To ostatnie zdjęcia jakie zrobiliśmy przed rozstaniem się z naszym pierwszym projektem. Tak to czasami jest, że trzeba się rozstać żeby zacząć nowy etap w naszej motoryzacyjnej drodze. Już wkrótce ruszamy z kolejnym, mega mocnym projektem :)

Zaglądajcie do nas, również na facebook'u :)
Czytaj więcej

Witam w naszej kolekcji kolejną klasyczną Toyotę - Corolla E9 GT-i

2016-03-30 17:14:33

Szczęście nam sprzyja przy wynajdowaniu bardzo ciekawych egzemplarzy klasycznych Toyoty. Tym razem w oko wpadła nam Toyota Corolla E9 w najmocniejszej wersji GT-i. Auto z silnikiem 4AGE ma przejechane 107 kkm i po stanie całego samochodu można z pewnością stwierdzić iż jest to autentyczny przebieg. Auto przyjechało do nas z Belgii i dostanie nowy lakier. Poza tym zostanie w oryginalnym stanie. Oby więcej takich rodzynków się pojawiało do sprzedaży - czekamy na nie!
Czytaj więcej

Wiosna idzie więc zakładamy nowe butki - zaczynamy od Supry :)

2016-03-30 17:02:48

Pierwsza swoje letnie koła dostała Supra - w tym roku wybór padł na 19" 3 częściowe felgi WORK VSXX. Felga ma stopniowany rant, ręcznie polerowany oraz białe wnętrze.
Jak się wam podobają?
Czytaj więcej

SuperOES po raz kolejny za kierownicą 390-konnej Toyoty Celica GT-FOUR ST205

2015-12-10 19:06:48

5go grudnia na torze w Kielcach odbyła się kolejna runda SuperOES'u, która tradycyjnie już nazywa się Super Barbórka. Jest to jeden z ostatnich treningów i okazji do sprawdzenia swoich umiejętności przed legendarnym rajdem Barbórki w Warszawie. Tym razem udało się zdobyć 10 miejsce w klasyfikacji generalnej. Zapraszam do obejrzenia relacji video ze wszystkich przejazdów.
Czytaj więcej

Toyota Celica GT-FOUR.pl ST205 NA SPRZEDAŻ / FOR SALE / ZU VERKAUFEN

2015-11-23 14:52:00

Po kilku latach bezawaryjnej eksploatacji tego wyjątkowego auta, przyszedł czas na podjęcie ważnych decyzji. W związku z tym Toyota Celica GT-FOUR.pl ST205 z 390-konnym silnikiem została wystawiona na sprzedaż, a czas pokaże jak ta oferta wpłynie na kolejne decyzje odnośnie auta do sportu.

Oferta w języku polskim znajduje się pod adresem:
OFERTA (język polski)
________________________________________________________________________________


After few years of driving this reliable car, it’s time to make some important decisions. That’s why, my Toyota Celica GT-FOUR.pl ST205 with 390 HP engine is now for sale and time will show us what is going to be happen with next motorsport car.

Offer in English: OFFER (english version)






Czytaj więcej

Vive Tauron Kielce wybiera Toyota & Lexus Romanowski w Kielcach!

2015-11-13 13:26:53

W dniu 10 listopada w kieleckim salonie Toyota & Lexus Romanowski przy ulicy Radomskiej 168 miało miejsce wyjątkowe wydarzenie. Zawodnicy oraz działacze klubu sportowego VIVE Tauron Kielce odebrali 23 fabrycznie nowe Lexusy NX200t w wersji Elegance. Kontrakt został przedłużony o kolejne 3 lata, ponieważ do tej pory zawodnicy poruszali się samochodami Toyota Avensis, które teraz trafią do sprzedaży za pośrednictwem kieleckiego dealera.
Nowe Lexusy NX200t to nowoczesne SUV'y, wyróżniające się nie tylko stylistyką, ale przede wszystkim dynamikom - 240 koni mechanicznych pozwala na rozpędzenie tego modelu w czasie ok. 7 sekund. Toyota & Lexus Romanowski w Kielcach zaprasza wszystkich chętnych do odbycia jazd testowych wszystkimi modelami nowych Lexusów, które są do dyspozycji w salonie przy ulicy Radomskiej 168.

Zapraszamy serdecznie do obejrzenia galerii zdjęć z tego wyjątkowego wydarzenia.
Czytaj więcej

Zawodnicy Vive Tauron Kielce przesiadają się do Lexusów NX200t

2015-11-13 12:18:20

W dniu 10 listopada w kieleckim salonie Toyota & Lexus Romanowski przy ulicy Radomskiej 168 miało miejsce wyjątkowe wydarzenie. Zawodnicy oraz działacze klubu sportowego VIVE Tauron Kielce odebrali 23 fabrycznie nowe Lexusy NX200t w wersji Elegance. Kontrakt został przedłużony o kolejne 3 lata, ponieważ do tej pory zawodnicy poruszali się samochodami Toyota Avensis, które teraz trafią do sprzedaży za pośrednictwem kieleckiego dealera.
Nowe Lexusy NX200t to nowoczesne SUV'y, wyróżniające się nie tylko stylistyką, ale przede wszystkim dynamikom - 240 koni mechanicznych pozwala na rozpędzenie tego modelu w czasie ok. 7 sekund. Toyota & Lexus Romanowski w Kielcach zaprasza wszystkich chętnych do odbycia jazd testowych wszystkimi modelami nowych Lexusów, które są do dyspozycji w salonie przy ulicy Radomskiej 168.

Zapraszamy serdecznie do obejrzenia galerii zdjęć z tego wyjątkowego wydarzenia.
Czytaj więcej

Nowy LEXUS RX - Premiera 19-20 września w salonie Lexus Kraków

2015-08-26 13:44:05

Już za niecały miesiąc, premiera najnowszego modelu Lexusa - RX. Tylko w dniach 19-20 września w salonie Lexus Kraków, przy Alei Pokoju 63a, będzie można oglądać zaledwie 4 dni po oficjalnej europejskiej premierze 15 września na targach we Frankfurcie.

Już dziś serdecznie zapraszamy wszystkich chętnych do udziału w tym wielkim wydarzeniu.
Czytaj więcej

Sportowy układ wydechowy APEXI do Lexusa RCF

2015-08-14 15:17:34

Japoński sportowy układ wydechowy firmy APEXI wylądował w naszym japońskim sportowym Lexusie RC F. Ponieważ seryjny układ wydechowy jest zdyt łagodny do tak brutalnego samochodu, dlatego postanowiliśmy zmodyfikować go poprzez zamontowanie kompletnego układu wydechowego firmy Apexi. Jakość wykonania tego produktu jest wprost oszałamiająca - zobaczcie na detale, spawy i inne łączenia. Wszystko jest bardzo ładnie wykończone, a końcówki w "przypalanym" kolorze wieńczą całość. Dźwięk? :) Poczekajcie aż wrzucimy filmik - jest niesamowity!
Według danych producenta wzrost mocy i momentu obrotowego wygląda następująco: 515KM i 572Nm

Zapraszamy również do obejrzenia filmiku z dźwiękiem :)
Czytaj więcej

Kultowa Corolla AE86 dołącza do kolekcji GT-FOUR.pl

2015-05-07 11:11:14

Oficjalnie już możemy potwierdzić, że do naszej kolekcji dołączyła dziś kultowa Toyota Corolla AE86. Auto było budowane przez Toyotę Motor Poland z myślą o premierze w 2012 roku modelu GT86, dlatego też samochód przeszedł gruntowną odbudowę blacharsko-lakierniczą oraz mechaniczną.
Więcej napiszemy wkrótce, wraz z pełną sesją fotograficzną auta.
Czytaj więcej

Relacja z Toyota & Lexus Romanowski Motor Show 2015

2015-04-26 21:35:04

19 i 26 kwietnia w salonach Toyota Romanowski w Kielcach i Radomiu, miało miejsce wyjątkowe wydarzenie. Przy okazji przedpremierowego pokazu modelu Toyota Avensis 2016, mogliśmy zaprezentować wszystkie modele z kolekcji GT-FOUR.pl. Obok takich kultowych modeli jak Celica, czy Supra, pojawiły się również perełki takie jak Corolla AE86, czy 477-konny Lexus RCF w wersji Carbon. Mamy nadzieję, że widzom spodobał się nasz pomysł nawiązania do historii kultowych aut spod znaku Toyoty i zaprezentowanie ich obok najnowszych modeli, dostępnych aktualnie w sprzedaży. Także śmiało możemy powiedzieć - do zobaczenia za rok!

Poniżej krótka relacja fotograficzna z imprezy, oraz klip video...
Czytaj więcej

Lexus RCF w specjalnej wersji na Toyota & Lexus Romanowski Motor Show 26 kwietnia RADOM

2015-04-23 08:55:44

Zapraszamy serdecznie 26go kwietnia na Toyota & Lexus Romanowski Motor Show w Toyota RADOM.
Tylko u nas, jedyny w Polsce Lexus RCF w specjalnej wersji CARBON. Na razie prezentujemy tylko zajawkę - chcesz zobaczyć więcej? Przyjdź na Motor Show.

Godziny otwarcia salonu: 10-18

Zaśpiewa: Nick Sincler
Czytaj więcej

Kultowa AE86 na Toyota & Lexus Motor Show

2015-04-17 15:52:49

Oficjalnie możemy już potwierdzić, że obok kultowych Toyot Celica i Supra, na Toyota & Lexus Motor Show, zaprezentowany zostanie unikatowy egzemplarz Corolli AE86. Ten wyjątkowy samochód jest własnością Toyoty Motor Poland, która to odbudowała go zupełnie od podstaw przy użyciu tylko i wyłącznie oryginalnych części. Driftowóz został polakierowany w dobrze wszystkim znany wzór "panda", który jest niezwykle popularny w świecie japońskiego tuningu.

Wszystkich serdecznie zapraszamy do odwiedzin naszych salonów:
19 kwietnia (niedziela) w salonie Toyota KIELCE
26 kwietnia (niedziela) w salonie Toyota RADOM

Koncert: Nick Sinclair

Godziny otwarcia: 10-18
Czytaj więcej

Toyota & Lexus Romanowski Motor Show

2015-04-15 11:01:46

19 kwietnia w Toyota KIELCE
oraz
26 kwietnia w Toyota RADOM
będzie miało miejsce niezwykłe wydarzenie. Podczas całodniowej imprezy zostaną zaprezentowane modele, które do tej pory w Polsce nie były widziane jeszcze nigdy. Obok siebie staną:
-Najnowsze wcielenie Toyoty Avensis - Przedpremierowy pokaz prosto z salonu w Genewie!
-Nowy Lexus NX Turbo - 240 koni mechanicznych w małym SUV'ie
-Super sportowy Lexus RCF - 477 koni, 5.0 silnik V8
-Kultowe samochody Toyoty:
SUPRA Twin Turbo
Toyota Celica z limitowanej edycji Carlos Sainz
Toyota Celica GT-FOUR w wersji wyścigowej 390 koni
i wiele innych modeli z gamy Toyoty i Lexusa...

Koncertować dla was będzie NICK SINLCAIR w godzinach od 10:00 do 18:00

Serdecznie zapraszamy, wstęp dla wszystkich gości!

Toyota KIELCE, ul. Radomska 168
Toyota RADOM, ul. Kielecka 68/70

Do zobaczenia!
Czytaj więcej

3 SuperOES w Kielcach - 21 marca 2015 roku

2015-03-24 15:10:10

Po kilkumiesięcznej przerwie w startach Celicą ST205, wracamy na odcinek specjalny SuperOES organizowany na kieleckim torze. Jak zwykle frekwencja nie zawiodła, bo było ponad 100 załóg. Pokazało się bardzo dużo mocnych EVO oraz Subaru Impreza. Nasze założenia w tym starcie było, aby wyprzedzić wszystkie Subaru i pojechać lepiej niż kilka EVO. Jedynie dwie Subary Imprezy miały od nas lepsze czasy, ale patrząc na to jakimi samochodami i jaką ekipą dysponowali zawodnicy, to nie było z nimi najmniejszej szansy wygrać ( jedno z Subaru to m.in. rajdówka, którą startował ostatnio Wojtek Chuchała w RSMP). Udało się natomiast zrealizować drugi cel, czyli objechać parę Mitsubishi Lancer Evolution, pośród których znajdowały się również mocniejsze egzemplarze niż nasza Celica.

Czasy na poszczególnych odcinkach wyglądały następująco:
2.07.71
2.07.27
2.05.80
2.07.31

Jak zauważycie na filmie popełniłem jeden dość poważny błąd na dohamownaiu do szykany, który kosztował nas kilka sekund straty, ale pomimo tego resztę trasy przejechaliśmy w tempie szybszym niż poprzednio, co w efekcie pozwoliło nam na obronę czasów z pierwszego i drugiego przejazdu.
Zapraszam do oglądania zdjęć i filmików z tej imprezy.

Wyniki zawodów

GENERALKA:
http://automobilklub.kielce.pl/userfiles/files/generalka_3_2015.pdf

KLASY:
http://automobilklub.kielce.pl/userfiles/files/klasy_3_2015.pdf
Czytaj więcej

Silnik odpalony... teraz docieramy!

2015-03-02 16:19:38

Supra dostała już nowy silnik 2JZ-GTE, który 21 lutego został odpalony. Wszystko jak zwykle przebiegło bez żadnych problemów, także pozostaje teraz jedynie dotrzeć silnik i na wiosnę znów cieszyć się jazdą tym wspaniałym samochodem :)
Czytaj więcej

Silnik prawie złożony - już wkrótce odpalenie...

2015-02-17 14:17:16

Praca wre - wszystkie zamówione części do silnika są już na miejscu, więc mogliśmy się zabrać za jego składanie. Do całkowicie nowego bloku silnika, głowicy doszły wszystkie wężyki gumowe, uszczelki i najdrobniejsze elementy, które z racji swojego wieku wymagały wymiany. Sprawdzone zostały również obie turbiny, czy spełniają wszystkie parametry. Jak się okazało ich wirniki są w idealnym stanie. Nie mają żadnych luzów ani innych dolegliwości, także zostały tylko odświeżone wizualnie i będą mogły być zamontowane w nowym silniku. Zaglądajcie do nas w oczekiwaniu na kolejne wiadomości o naszych projektach...
Czytaj więcej

Supra z nowym silnikem - zupełnie NOWYM!

2015-02-02 11:36:57

Zima to doskonały czas na poprawianie aut, które nie są wtedy użytkowane. I tak na warsztat w Toyota Romanowski Radom trafiła nasza Supra MKIV Twin Turbo, ponieważ przy dłuższym postoju auto zaczęło lekko dymić. Zostały zdjęte pokrywy zaworów, następnie wałki rozrządu i tu niestety pojawił się problem – z powodu niedostatecznego smarowania wałków, powstały rysy zarówno na wałkach jak i na elementach głowicy, które to wałki trzymają. Można było to spokojnie spolerować i jeździć kolejne setki tysięcy kilometrów, ale po co skoro w dostępności części Toyoty widnieje nowiuteńka głowica. A skoro głowica będzie nowa, to głupio byłoby przykręcać ją do starego bloku – więc i ten element został zamówiony nowy, toyotowski skompletowany razem z nowym wałem i tłokami. Tzw. Shortblock zostanie złożony wraz z całym kompletem nowych uszczelek, odświeżonymi wizualnie turbinami (turbiny po sprawdzeniu są w idealnym stanie, żadnych luzów itp. więc zostały tylko wyczyszczone) oraz całym osprzętem. Tak powstanie zupełnie nowy silnik Supry 2JZGTE, z przebiegiem 0 (słownie: zero) kilometrów! Przy okazji zostawimy sobie stary blok i głowicę, gdyby przyszła nam kiedyś ochota na jakieś modyfikacje mechaniczne – będzie fajna baza :) Silnik już zaczęliśmy składać, także zapewne do końca tego tygodnia trafi z powrotem do Supry. Tradycyjnie wszystko będzie doczyszczone lub polakierowane proszkowo aby było świeżuteńkie i pachnące.
Czytaj więcej

Kolejna Celica GT-FOUR ST165 w naszej kolekcji!

2015-01-09 17:57:21

2015 rok rozpoczynamy mocnym akcentem! Po wieloletnich poszukiwaniach, udało nam się namierzyć kolejny egzemplarz absolutnie unikatowego egzemplarza kultowej Celicy ST165 GT-Four. Auto pochodzi ze Szwajcarii, gdzie od pierwszych kilometrów była użytkowana przez jedną osobę - starszą Panią, która od 1988 roku zrobiła autem (UWAGA) 84 000km!!! Auto jest w stanie perfekcyjnym, wnętrze wygląda jak nowe, wszystkie elementy pod maską są tylko lekko pokryte kurzem ale wyglądają jakby dopiero opuściły fabrykę! Auto wyposażone w szyberdach oraz klimatyzację, co w tamtych czasach jest niewątpliwym ewenementem. W aucie znaleźliśmy kilka ciekawych książeczek, katalogów które sfotografowaliśmy - warto zerknąć, bo klimat jest niesamowity.
Jakie plany?
Na pewno auto posiada wartość kolekcjonerską, więc pozostanie seryjny tak jak nasz pierwszy egzemplarz. Może pojawi się nowy lakier? Zobaczymy… A tymczasem zapraszamy do obejrzenia galerii zdjęć wykonanych zaraz po przywiezieniu auta do serwisu Toyota Romanowski w Radomiu. Auto nie było wcześniej myte i szykowane - tak po prostu stała :)
Czytaj więcej

2014 Zakończony, bierzemy się za 2015

2015-01-05 12:22:53

2014 był dla GT-FOUR.pl bardzo udanym rokiem:
*Zakup takich klasyków jak Toyota Supra MKIV 15th Anniversary Limited Edition z kultowym silnikiem 2ZJGTE,
*Zakup samochodu Toyota Celica ST185 Carlos Sainz Limited Edition
*Zakup samochodu Toyota GT86 z unikatowym body kit'em AERO
*Kompletne odrestaurowanie Supry i Carlosa
*Wiele modyfikacji naszej wyścigowej ST205 i szczęśliwe ukończenie wszystkich zawodów w 2014 roku
i wiele wiele innych wyjątkowych chwil związanych z naszymi autami.
Dziękujemy bardzo wszystkim, którzy wspierają nas w realizacji naszych motoryzacyjnych pasji. Życzymy Wam wszystkim w Nowym Roku podobnych chwil, które udało nam się przeżyć w 2014 roku. Spełniajcie swoje marzenia motoryzacyjne!

A skoro już mowa o 2015 roku, to właśnie otrzymaliśmy paczuszkę zza Oceanu, a w niej... Kompletnie nowe, oryginalne dekielki OZ do naszego kompletu OZ Crono 17" :) Takie małe drobnostki, ale wyszukiwane przez wiele miesięcy, wreszcie udało się kupić w Stanach. Teraz felgi wyglądają tak jak powinny.
Czytaj więcej

Trening na torze Jastrząb

2014-11-23 10:21:09

22 listopada wziąłem udział w treningu samochodowym, który odbył się na torze Jastrząb niedaleko Radomia. Była to pierwsza moja wizyta na tym obiekcie i trzeba przyznać że jest on dobrze przygotowany i wykonany. Aczkolwiek widać, że nie jest to obiekt typowo samochodowy - brak tarek przy zakrętach, niewyprofilowane zakręty i miejscami niebezpieczne przełamania asfaltu sprawiają, że trzeba go traktować go typowo treningowo pod testy opon, czy ustawień zawieszenia. I tak też było - udało się wykończyć bardzo dobrze spisujące się opony deszczowe w ciągu zaledwie kilku godzin :) Przy okazji pojawiło się kilka ciekawych aut na torze, więc można było porównać sobie jak Celica GT-FOUR.pl ST205 sprawdza się w bezpośrednim starciu z takimi autami jak Nissan GTR czy Ford Focus RS. Zapraszam do obejrzenia krótkiego filmiku z jednej z sesji treningowej.
Czytaj więcej

Zlot Celica Club Polska w Radomiu

2014-11-19 20:05:02

8 listopada na torze w Radomiu, odbył się jesienny zlot Celica Club Polska. Przyjechało około 40 aut, a pośród nich kilka mocnych sztuk ST185 i ST205. Niestety pogoda nie była dla nas łaskawa, ale dzięki zakupowi profesjonalnych opon deszczowych udało się wygrać klasyfikację generalną zlotu. Atmosfera jak zwykle była bardzo przyjemna, także do zobaczenia na kolejnych zlotach.
Foty wykonane przez klubowiczów: RedSun i pOlish.
Filmik: Kryso
Czytaj więcej

Długo oczekiwane felgi do Supry - japońskie WORK VS XX

2014-11-10 17:28:55

Wreszcie dotarły zamówione jeszcze w lipcu tego roku felgi do naszej czerwonej Supry. Wybór padł na japońskie felgi marki WORK, model VS XX. Rozmiar również jest odpowiedni do tak kultowego auta. Na przodzie będą zamontowane felgi 18" o szerokości 9.5 cala, natomiast na tyle 10.5 cala. Opony jakie zostaną na nie założone, to Michelin Pilot Sport PS2, o szerokościach 255 z przodu i 285 z tyłu. Do kompletu są oczywiście oryginalne dekielki WORK VS XX, pierścienie centrujące oraz wentyle.

P.S. Ten niebieski pasek na rancie, to oczywiście folia zabezpieczająca przed uszkodzeniami :)

Miłego oglądania… Wkrótce zdjęcia z montażu!
Czytaj więcej

Silnik już na miejscu

2014-11-03 18:01:15

Dziś po południu został zainstalowany już silnik 3S-GTE, który przez ostatnich kilka tygodni przechodził delikatny lifting. Przede wszystkim zostały wymienione wszystkie potrzebne uszczelki i elementy eksploatacyjne, które w tak wiekowym aucie wymagały zmiany. Dodatkowo, elementy przeszły wizualną odnowę polegającą na wypiaskowaniu i lakierowaniu proszkowym. Wszystko zostało dziś skręcone razem i całość zamontowana w nadwoziu. Do końca tygodnia silnik będzie odpalony i prawdopodobnie zakończymy składanie auta. Zostaną tylko drobnostki, takie jak polerowanie nadwozia, pranie tapicerki i dopieszczanie wnętrza. Przy okazji prezentujemy niektóre z tych elementów, które zostały odnowione.
Czytaj więcej

Kultowe auta wymagają kultowych dodatków - takich jak OZ RACING!

2014-10-28 15:36:13

Długo poszukiwane, ale wreszcie udało się skompletować kultowe modele felg OZ Racing, które w latach 90-tych zdobiły rajdowe wersje Toyoty Celica ST185 i ST205.

Dwa modele felg, które prezentujemy to:
-17" OZ Crono - wyprodukowane w Japonii!
-18" OZ Superturismo WRC
Felgi zostały poddane profesjonalnej renowacji w radomskiej firmie FelgenMAN (http://www.felgenman.pl/), gdzie Panowie zajmują się profesjonalną renowacją felg od prostowania, po spawanie i lakierowanie. Dzięki bardzo Panowie za super profesjonalną renowację!!!
Czytaj więcej

Odświeżenie obudowy skrzyni biegów

2014-10-27 15:50:32

Już tylko dni dzielą nas od prezentacji całkowicie odnowionej Toyoty Celica ST185 w wersji Carlos Sainz. Cały czas dopracowujemy elementy składowe, aby po złożeniu wszystko wyglądało jak nowe. Dziś prezentujemy zdjęcia obudowy skrzyni biegów, która to przeszła gruntowną odnowę. Całość została najpierw dokładnie umyta, odtłuszczona a następnie pokryta farbą odporną na wysokie temperatury. Jak się wam podoba taka przemiana?
Czytaj więcej

Czyszczenie komory silnika w ST185 przed montażem

2014-10-23 10:19:19

Już w przyszłym tygodniu planujemy montaż silnika w naszej ST185, dlatego ostatnie dni tego tygodnia to gruntowne czyszczenie komory silnika, wszystkich puszek i wiązek. Wszystko musi być czyste na przyjęcie odnowionej jednostki napędowej 3SGTE.
Czytaj więcej

Finał coraz bliżej - dopieszczamy każdy element!

2014-10-20 09:23:44

Finałowa prezentacja naszego kultowego Carlosa coraz bliżej. Auto powoli jest uzbrajane w nowe części lub odnowione przez nasz warsztat lakierniczy Toyota Romanowski w Radomiu. Tak jak obiecywaliśmy, auto ma być wyjątkowe, idealne i całkowicie seryjne. Dlatego też elementy silnika zostały poddane kompletnej odnowie - najpierw wypiaskowane a następnie polakierowane proszkowo. Teraz prezentują się idealnie i będą pasować do świeżo polakierowanego nadwozia. Zaglądajcie do nas, bo jeszcze w tym tygodniu pokażemy kilka niespodzianek, które zawitają w naszym Carlosie.
Czytaj więcej

Składanie Celicy ST185 Carlos Sainz Edition

2014-10-15 12:51:20

Jakiś czas temu pisaliśmy o tym, że wszystkie elementy Carlosa są już polakierowane, więc po odczekaniu kilkunastu dni na ułożenie się lakieru, przystąpiliśmy do składania auta. Jak zwykle w firmie Toyota Romanowski Radom, większość elementów takich jak uszczelki czy spinki zostały zakupione nowe, oryginalne pochodzące z magazynów Toyota. Wszystko przed złożeniem musi być dokładnie wymyta, odświeżona aby efekt po złożeniu był jeszcze lepszy. Dlatego nie spieszymy się, tylko konsekwentnie i z ogromną starannością składamy kolejne elementy nadwozia. Silnik w międzyczasie został już przejrzany, wszystko co było potrzebne jest wymienione więc pozostało tylko jego wizualne odświeżenie i wkrótce trafi pod maskę Carlosa.
Czytaj więcej

Wszystkie elementy kultowego Carlosa polakierowane

2014-09-25 21:27:04

Wszystkie już elementy przygotowywane przez kilka tygodni są już polakierowane. Zaczęliśmy również powoli składać poszczególne elementy, uprzednio czyszcząc te które się nadają do zamontowania lub wymieniając na nowe, te które nie wyglądały już dobrze. ST185 musi wyglądać jak nowe, dlatego również elementy silnika przejdą wizualny lifting. Wkrótce zdjęcia, zapraszamy do odwiedzania naszej strony.
Czytaj więcej

Celica ST185 Carlos Sainz w nowej skórze

2014-09-22 21:59:37

Tak jest - Carlos jest polakierowany! Tradycyjnie już usługę lakierowania wykonała firma Toyota Romanowski z Radomia, gdzie auto było przygotowywane od prawie dwóch tygodni. Perfekcyjnie przygotowana powierzchnia, najlepsze materiały lakiernicze i oczywiście doświadczony technik lakiernik, to przepis na sukces. Lakier to oczywiście oryginał, którym nasz Carlos został pokryty 23 lata temu. Czekamy na wasze komentarze i opinie.
Czytaj więcej

Oryginalne felgi Supry po renowacji

2014-09-21 10:57:06

Supra Turbo seryjnie była wyposażona w felgi aluminiowe 17", które w wersji 15th Anniversary Limited Edition, były pokryte chromem. Niestety w momencie zakupu auta, felgi nie wyglądały zbyt dobrze - miały zniszczone ranty, chrom był już zmatowiały i posiadał odpryski. Dlatego też felgi zostały poddane profesjonalnej usłudze renowacji w firmie RENOWACJA FELG (http://www.renowacjafelg.pl/). Felgi mają służyć jako zestaw do opon zimowych, więc musiały być odporne na chemię z myjni oraz sól drogową. Nie lada wyzwaniem okazało się usunięcie powłoki chromowej - wymagało to specjalnego namaczania felg w roztworach kwasowych, które rozpuściły chrom i pozwoliły na uzyskanie gładkiej powierzchni felg bez potrzeby ich szpachlowania. Wyszczerbione krawędzie felg zostały uzupełnione aluminiowymi spawami, a całość polakierowana w kolorze "Shadow", czyli na zewnątrz w kolorze srebrnym a wnętrza felg w kolorze ciemno-grafitowym.
Czytaj więcej

Dalsze prace na lakierni związane z przygotowaniem Carlosa

2014-09-16 15:18:54

Cały czas ostro pracujemy nad wypracowaniem idealnej powierzchni nadwozia naszego Carlosa. Auto jest już pokryte podkładem, teraz jest po raz kolejny szlifowane w celu uzyskania jak najlepszej powierzchni pod lakier. Specjalnie nie napinamy się czasowo, aby wszystkie elementy takie jak podkład i późniejszy lakier były dobrze ułożone i wysuszone. Dopiero w przyszłym tygodniu zabieramy się za lakierowanie. Kolor oczywiście pozostaje oryginalny.
Czytaj więcej

Carlos na lakierni - nowe części do silnika

2014-09-10 15:12:56

Nie próżnujemy, działamy ostro na każdym froncie. Carlos jest już przygotowany do lakierowania - nowe błotniki na miejscu, blenda tylnej rejestracji została zmieniona z kwadratowej na podłużną i auto szykowane jest do pierwszego podkładowania. Oczywiście odcień pozostaje oryginalny, także będzie krwisto-czerwony, bardzo dobrze kontrastujący z białymi felgami 18" TTE. W międzyczasie przyszły do nas pierwsze części mechaniczne - kompletne sprzęgło, kompletny rozrząd i kilka innych drobiazgów, które pojawią się w silniku. Pytaliście, czy planujemy jakieś modyfikacje silnika - otóż, nie! Silnik, tak jak i całe auto pozostaje seryjne, bez przeróbek, bez tuningowych dodatków - auto ma być jak w oryginale, odrestaurowane tylko na oryginalnych częściach Toyoty. Jedynymi zmianami objęte jest zawieszenie (teraz obniżone jest o ok. 3cm) oraz felgi - Carlos będzie jeździć na 18" TTE (Toyota Team Europe). Wszystko inne zostaje oryginalne...
Czytaj więcej

Zaciski hamulcowe do Supry w nowym kolorze

2014-09-07 10:14:51

W oczekiwaniu na nadejście zamówionych jakiś czas temu felg WORK VS XX, zaciski hamulcowe zyskały nowy lakier. Całość została wypiaskowana i pokryta lakierem proszkowym, odpornym na wysokie temperatury. Przy okazji wymieniliśmy również wszystkie gumki znajdujące się w zaciskach - oczywiście na nowe, oryginalne od Toyoty.
Czytaj więcej

Carlos z nowymi błotnikami

2014-09-05 21:43:38

Pierwsze prace na dziale blacharskim już za nami. Zaczęliśmy od wymiany przednich błotników na nowe oraz od podgięcia rantów tylnych błotników, aby można było użyć bardziej agresywnych felg przy obniżonym zawieszeniu. Kolejne prace związane będą w wymianą blendy tylnej rejestracji na podłużną. Później auto trafi na dział lakierniczy gdzie będzie przygotowywane do lakierowania.
Czytaj więcej

GT-FOUR.pl ALL STARS

2014-09-04 19:49:57

Myśleliście, że to koniec zdjęć z sesji zdjęciowej naszych aut? Nie mogliśmy przecież nie zrobić zdjęć wszystkim autom jednocześnie, dlatego prezentujemy wam naprawdę już ostatnią odsłonę sesji fotograficznej w radomskim serwisie Toyota Romanowski. Ustawiajcie na tapety :)
Czytaj więcej

Filmik z 8 rundy SuperOES w Kielcach 23.08.2014

2014-09-02 07:56:12

Zapraszamy do obejrzenia filmiku z 4 przejazdów z pomiarem czasu podczas 8 rundy kieleckiego SuperOES'u.
Czasy uzyskane to:
-2:07.93
-2:09.05
-2:06.83
-2:07.68
co dało ostatecznie 16 miejsce w klasyfikacji generalnej na 100 obecnych pojazdów.
Czytaj więcej

Celica Carlos Sainz - pierwsze części już na miejscu

2014-08-28 10:18:24

Wkrótce rozpoczynamy prace związane z lakierowaniem nadwozia oraz czynnościami mechanicznymi w naszym ostatnim nabytku, czyli Celica Carlos Sainz Limited Edition. Tradycyjnie już zanim przystapimy do jakichkolwiek prac, gromadzimy wszelkie potrzebne części, aby niepotrzebnie nie tracić czasu później. Na pierwszy ogień pójdą: rozrząd, sprzęgło i sprawdzenie wszystkich możliwych elementów silnika. W tym celu od poniedziałku będziemy wyciągać silnik z nadwozia, aby ułatwić sobie dostęp do poszczególnych komponentów silnika. Nadwozie w tym czasie przejdzie na dział blacharsko-lakierniczy Toyota Radom, gdzie będzie lakierowane. Zanim jednak to się stanie musimy dokonać wymiany błotników - aktualnie na samochodzie zainstalowane są błotniki z laminatu (pomysł poprzedniego właściciela). Zostały zakupione nowe, oryginalne błotniki z magazynów Toyota, dlatego jesteśmy pewni że wszystko będzie pasowało bez problemu. W przednim zderzaku miejsce znajdą również nowe kratki wlotów, a także: nowe końcówki rur wydechowych, gałka zmiany biegów, wszystkie uszczelki drzwi, przednia szyba i wiele innych. Zapraszamy do śledzenia postępów w kolejnym naszym projekcie - Carlos ma pozostać w 100% oryginalny, bez żadnych przeróbek, żadnych modyfikacji mechanicznych, blacharskich i innych - odnawiamy lakier i mechanicznie wymieniamy cokolwiek tylko będzie potrzebne - ma być jak z fabryki!
Czytaj więcej

Biała Celica St205 GT-FOUR.pl - cz4. ostatnia sesji foto

2014-08-26 09:39:40

"Last but not least" :)
Nie ma co chyba opisywać - lepiej popatrzeć. Nie spodziewaliśmy się, że biała ST205 wypadnie tak dobrze obiektywnie fotograficznym i nawet na postoju będzie robiła tak piorunujące wrażenie. Zapraszamy do oglądania.
Czytaj więcej

Przedostatnia odsłona z sesji fotograficznej aut z GT-FOUR.pl

2014-08-22 09:28:49

Tym razem prezentujemy wam nasz ostatni nabytek, czyli kultową Toyotę Celica 4WD Carlos Sainz Limited Edition o numerze 3046/5000. Auto w stanie oryginalnym, bez żadnych przeróbek mechanicznych czy wizualnych. Jedyną zmianą jaką do tej pory wprowadziliśmy to 18-calowe koła sygnowane przez firmę TTE (Toyota Team Europe). Niedługo rozpoczynamy lakierowanie Carlosa - auto zostanie rozebrane podobnie do Supry i dostanie zupełnie nowy lakier, także zapraszamy do śledzenia naszej strony i fanpage'a na facebooku :)
Czytaj więcej

Sesja zdjęciowa cz. 3 - GT86 z pakietem AERO

2014-08-19 21:19:22

Kolejnym autem, które chcieliśmy wam pokazać w sesji zdjęciowej, która odbyła się w radomskim serwisie mechanicznym Toyota Romanowski Radom to GT86 z rocznika 2014. Auto wyróżnia się dedykowanym, fabrycznym ospoilerowaniem, czyli tzw. pakietem AERO. Auto w tej wersji wyposażone jest w dokładkę przedniego zderzaka, listwy progowe, tylny dyfuzor oraz duże skrzydło na tylnej klapie. W aucie niedługo pojawi się nowy zestaw felg aluminiowych oraz sprężyny obniżające, aby wyglądało jeszcze bardziej agresywnie.
Czytaj więcej

Celica ST165 z 88 roku w kolejnej odsłonie sesji zdjęciowej

2014-08-14 18:18:33

Kolejna porcja zdjęć z sesji fotograficznej, która odbyła się na serwisie mechanicznym w radomskiej autoryzowanej stacji obsługi Toyota Romanowski. Tym razem prezentujemy zdjęcia naszej klasycznej Celicy GT-Four ST165 z 1988 roku. Dla przypomnienia dodamy, że auto posiada oryginalny lakier który prezentuje się znakomicie dzięki corocznej konserwacji w dziale lakierniczym Toyota Kielce. Zapraszamy do obejrzenia zdjęć i do oglądania kolejnych samochodów z kolekcji GT-FOUR.pl
Czytaj więcej

Supra i inne Toyoty z GT-FOUR.pl w sesji zdjęciowej

2014-08-12 16:55:18

Obiekt serwisu mechanicznego w Autoryzowanej Stacji Obsługi Toyota w Radomiu, rzadko ma okazję być miejscem gdzie odbywają się sesje fotograficzne. Okazało się jednak, że jest to idealne miejsce gdzie można zgromadzić wszystkie opisywane na naszej stronce samochody i zrobić profesjonalne zdjęcia każdego z tych aut z osobna. Na pierwszy rzut idzie Supra! W tle znajdziecie m.in. Celicę ST165, ST185 Carlos Sainz Edition, ST205 z 390 konnym silnikiem 3SGTE oraz GT86 z pakietem AERO. Kolejne serie z tej sesji pojawią się wkrótce na stronce, także zachęcamy do regularnego odwiedzania naszej www.
Czytaj więcej

Carlos w nowym obuwiu

2014-08-10 09:00:14

Legendarny samochód jakim niewątpliwie jest Celica GT-Four ST185 Carlos Sainz Edition, potrzebuje równie legendarnych felg i dodatków. Dlatego właśnie nasz Carlos dostał komplet felg 18" wyprodukowanych specjalnie dla firmy Toyota Team Europe (TTE), która to była odpowiedzialna za zbudowanie wszystkich rajdowych Celic w historii. Felgi zostały polakierowane w kolor biały, tak aby jeszcze bardziej nawiązywały do rajdowych korzeni Celicy.
Czytaj więcej

Szybka sesja Supry

2014-08-08 10:42:10

Ponieważ nie było okazji zrobić jakiś porządniejszych zdjęć po zakończeniu lakierowania, dlatego zrobiliśmy krótką sesję przed radomskim salonem Toyota, aby pokazać Suprę w pełnej okazałości. Ewidentnie najsłabszym ogniwem są felgi, ale tym nie przejmujemy się - zamówione felgi WORK VS XX 18" już wkrótce zostaną wyprodukowane i dostarczone do Polski. Wtedy dopiero zaplanowana jest profesjonalna sesja, w której udział wezmą wszystkie nasze samochody.
Czytaj więcej

Tak brzmi wydech HKS w Suprze Twin Turbo

2014-08-06 17:40:25

Oto krótki film prezentujący dźwięk wydechu HKS Ti-Carbon zamontowanego w Toyocie Supra MKIV Twin Turbo z silnikiem 2JZGTE. Niedługo postaram się wrzucić również filmik z jazdy, żebyście usłyszeli jak brzmi podczas jazdy.
Czytaj więcej

3 x GT-FOUR.pl

2014-08-04 10:07:47

Pierwsze spotkanie 3 Celic GT-FOUR.pl!
Przepraszamy za słabej jakości zdjęcia, ale nie mogliśmy się powstrzymać, żeby nie pokazać wam pierwszego spotkania naszych 3 Celic GT-FOUR.pl. ST165, ST185 Carlos Sainz i naszej najmocniejszej ST205 o mocy 390KM.
Niedługo wrzucimy kolejne zdjęcia - tym razem w towarzystwie Supry Twin Turbo :)
Zapraszamy!
Czytaj więcej

Supra GOTOWA ! ! !

2014-07-20 09:07:20

Wielomiesięczne prace nad Suprą wreszcie ujrzały swój finał. Ostatnim etapem była produkcja i montaż indywidualnej tapicerki wykonanej przez Java Car Design, która wykonana została z czarnej alcantary i skóry nappa oraz obszyta czerwoną nicią. Praktycznie całe wnętrze zostało na nowo wytapicerowane - łącznie z podsufitką, bagażnikiem czy chociażby dywanikami wykonanymi również z alcantary. Całość komponuje się bardzo ładnie szczególnie z elementami pokrytymi hydrografiką wykonaną przez firmę Hydrotransfer (hydrotransfer.pl).

W międzyczasie zamontowany został profesjonalny system audio który składa się z:
-jednostka centralna: Alpine INE W-977BT
-wzmacniacz: DLS Ultimate A7
-głośniki przednie: Vifa 160
-subwoofer: Focal Kit Sub 25
-wysokie: Scan Speak D3004/60200
-zwrotnice: Mundorf
-kondensator: DLS 1F
-kamerka cofania: Alpine HCE C157D
-całość auta została wytłumiona matami
Największym wyzwaniem było zmieszczenie całej zabudowy audio w bagażniku, który dodatkowo musi zmieścić dach targa kiedy jest zdemontowany. Ale efekty są naprawdę oszałamiające, szczególnie jeżeli chodzi o dźwięk.

Ostatnią rzeczą, której jeszcze nie ma zamontowanej to felgi, które niedawno zostały zamówione w Japonii. Wybór padł na komplet felg WORK VS XX 18" - złote z polerowanym rantem. Ponieważ felgi będą produkowane na specjalne zamówienie, ich dostawa przewidziana jest na wrzesień.
Czytaj więcej

W oczekiwaniu na nowe wnętrze od Java Car Design

2014-07-02 10:19:29

Tapicerka jest już na ukończeniu, ciekawi jesteście jakie materiały wybraliśmy do czerwonej Supry? Możecie zgadywać...
Czytaj więcej

Supra poskładana w całość

2014-06-24 15:19:17

Supra jest już poskładana i gotowa na przyjęcie nowego wnętrza. Dziś dokończyliśmy montaż rozpórki TRD oraz elementów pokrytych hydrografiką pod maską. Elementem wieńczącym całość są zupełnie nowe emblematy w grafitowym kolorze, które przybyły prosto z Japonii. Jeszcze w tym tygodniu auto pojedzie na montaż tapicerki do Java Car Design.
Czytaj więcej

Karbonowa hydrografika dla Supry wykonana przez Hydrotransfer.pl

2014-06-23 10:01:06

Ponieważ kilka elementów plastikowych pod maską wymagało odświeżenia po kilkunastu latach eksploatacji, postanowiliśmy zwrócić się z prośbą do firmy Hydrotransfer (hydrotransfer.pl) z Warszawy o odnowę ww. elementów. To co ujrzeliśmy po zakończonej pracy, przerosło nasze najśmielsze oczekiwania! Elementy zostały profesjonalnie przygotowane, wygładzone i polakierowane, a dodatkowo zyskały strukturę karbonu. Oprócz elementów spod maski, tą metodą zostały również odnowione elementy konsoli środkowej, które w połączeniu z czarną alcantarą, która już jest gotowa do zamontowania, będzie wyglądać po prostu obłędnie. Już nie możemy się doczekać finalnego efektu jak wszystko będzie na swoim miejscu. Zwróćcie uwagę na dbałość o szczegóły w przypadku połączonych obok siebie dwóch, a nawet trzech elementów - linie pokrywają się 1:1 - to naprawdę wielka sztuka i pracochłonny proces.
Dziękujemy firmie Hydrotransfer.pl za profesjonalne podejście do tematu i polecamy ich usługi wszystkim zainteresowanym.
Czytaj więcej

Zapowiedź kolejnych modyfikacji w Suprze… by Hydrotransfer.pl

2014-06-21 09:13:26

Na razie tylko mała próbka tego co już niedługo zobaczycie w naszej Suprze. Dzięki firmie Hydrotransfer (hydrotransfer.pl) kilka elementów wnętrza i silnika zyskało nowy wygląd - już niedługo przekonacie się jaki :)
Czytaj więcej

Proces lakierowania Supry zakończony polerowaniem

2014-06-18 18:12:23

Długi weekend to zasłużony odpoczynek dla naszego technika, którzy przygotowywał, lakierował a na końcu wypolerował czerwoną Suprę. Lakier położony jest w sposób perfekcyjny, ale czas poświęcony całemu procesowi to dokładnie jeden miesiąc czasu. 18 maja zaczynaliśmy przygotowania, pierwsze matowanie i podkładowanie. Setki godzin pracy opłaciły się, ponieważ efekt jest wręcz niewiarygodny - jest jak lustro!
Od przyszłego tygodnia nie zwalniamy tempa - auto jedzie na montaż tapicerki :)

Zapraszamy wszystkich chętnych do skorzystania z naszych usług blacharsko-lakierniczych w serwisach Toyota Romanowski:
Toyota RADOM, ul. Kielecka 68/70
Toyota KIELCE, ul. Radomska 168
Chętnie pomożemy w stworzeniu idealnego auta dla ciebie!
Czytaj więcej

2014 Toyota GT86 z pakietem stylizacyjnym AERO

2014-06-17 09:27:24

Nasze dwa salony Toyota Romanowski w Radomiu i Kielcach, zyskały w minionym tygodniu nowy samochód testowy - 2014 Toyota GT86 z pakietem AERO. Jest to dedykowany do modelu GT86, montowany fabrycznie zestaw składający się z przedniej dokładni zderzaka, listw progowych, tylnej dokładki zderzaka i duuużego spoilera na klapie. Auto jest w białym perłowym kolorze z czarnym wnętrzem. Zapraszamy wszystkich chętnych do obejrzenia, ale przede wszystkim do testowania tego niewiarygodnego auta!
Czytaj więcej

Tapicerka do Supry by Java Car Design

2014-06-15 15:56:20

Postanowiliśmy zaprezentować wam pierwsze elementy, które do naszej Supry wykonała firma Java Car Design. Na zdjęciach znajdziecie m.in. elementy bagażnika, dolnej części deski rozdzielczej czy tunelu środkowego. Całość będzie wykonana w czarnej alcantarze i wykończona czerwoną nicią. Jak się wam podoba?
Czytaj więcej

Bliższe spojrzenie na Celicę Carlos Sainz Limited Edition 3046/5000

2014-06-15 15:51:39

Dostaliśmy sporo próśb, aby pokazać bliżej nasz ostatni nabytek, czyli Toyotę Celica Carlos Sainz Limited Edition o numerze 3046, z pięciotysięcznej serii wypuszczonej na cały świat. Jak możecie zauważyć, auto jest w naprawdę dobrym stanie, ale przede wszystkim zachowany jest w oryginalnej formie. Nie ma żadnych przeróbek wizualnych, oraz mechanicznych. Już za kilka tygodni, przystąpimy do odnowy lakieru auta, także zapraszamy do śledzenia naszej strony oraz profilu na facebook'u.
Czytaj więcej

Wydech HKS Ti Carbon zamontowany

2014-06-09 17:52:37

Od poniedziałku praca wre - dziś wleciał dedykowany układ wydechowy HKS Ti Carbon.
Czytaj więcej

Zdjęcia z ostatniej rundy SuperOES w Kielcach

2014-06-05 22:33:57

Filmik był, teraz kilka zdjęć :)
Czytaj więcej

Montaż aktywnego spoilera przedniego

2014-06-05 14:18:40

Dziś udało nam się zamontować aktywny spoiler przedni. Została nam jeszcze do dokończenia instalacja elektryczna, która będzie podpięta do sterownika spoilera, tak aby automatycznie się otwierał przy prędkościach powyżej 80 km/h. Przymierzyliśmy również zderzak razem z nową dokładką (poprzednia była uszkodzona) i wszystko ładnie pasuje ze sobą.
Czytaj więcej

Montaż aktywnego spoilera przedniego

2014-06-05 14:11:06

Dziś udało nam się zamontować aktywny spoiler przedni. Została nam jeszcze do dokończenia instalacja elektryczna, która będzie podpięta do sterownika spoilera, tak aby automatycznie się otwierał przy prędkościach powyżej 80 km/h. Przymierzyliśmy również zderzak razem z nową dokładką (poprzednia była uszkodzona) i wszystko ładnie pasuje ze sobą.
Czytaj więcej

Składanie auta cz. 3

2014-06-04 13:48:17

Kolejne dni upływają pod hasłem kompletowania wszystkich elementów układanki w całość. Dzisiejszy dzień to praca przede wszystkim z szybami Supry. Przednia, tylna oraz boczne szyby zostały dziś wklejone na nowych uszczelkach. Zostało zamontowane podszybie wraz z nowymi ramionami wycieraczek i wszystkimi spinkami. Na masce pojawił się już wlot wraz z całym kompletem oryginalnych uszczelek. Nawet obudowa anteny została odświeżona, ponieważ kilkanaście lat użytkowania spowodował że była wyblakła - po odnowie, wygląda jak nowa. Finał już blisko!
Czytaj więcej

Puzzle zaczynają pasować

2014-06-03 15:28:29

Dziś kolejny dzień kompletowania osprzętu Supry. Tył jest już praktycznie złożony, oprócz spoilera który znajdzie się na klapie dopiero po wypolerowaniu nadwozia. Każda część jest przed zamontowaniem dokładnie myta i sprawdzana. Podobnie jest w przypadku karoserii, ponieważ podczas wielu lat użytkowania nagromadziło się trochę brudu w niektórych zakamarkach - teraz już tego nie będzie. Tylne lampy, ponieważ miały drobne rysy, zostały spolerowane i teraz wyglądają jak nowe. Uszczelki drzwi są nowe, więc muszą się ładnie ułożyć na swoich miejscach. W zderzaku zagościła już na dobre kamerka cofania. Jutro montaż szyb i lampy przednie wraz ze zderzakiem.
Czytaj więcej

V SuperOES w Kielcach - tym razem na slickach

2014-06-02 22:06:34

Piąty SuperOES wreszcie przyniósł długo oczekiwaną dobrą pogodę. Na reszcie można było założyć slicki i sprawdzić 390 KM w pełnej akcji. Zgłosiło się 100 załóg, lecz do mety dojechało niecałe 90 - awarie wyeliminowały kilka naprawdę ciekawych aut. Rzadko również się zdarza, że na SuperOES'ie spotyka się inne Toyoty - tym razem udało się spotkać aż dwie VI generacje - pomarańczową GT-Four i białą GT.
Naszej załodze udało się dojechać do mety na 12 pozycji, co jak na razie jest najlepszym wynikiem wyścigowej Celicy GT-Four.pl. Zapraszamy do obejrzenia wszystkich przejazdów tego dnia - pierwszy z nich jest treningowy (bez pomiaru czasu), kolejne 5 już z pomiarem.
Czytaj więcej

Lakierowanie zakończone - zaczynamy składanie

2014-06-02 13:44:09

Piątek był ostatnim dniem pracy nad lakierem w Suprze. Każdy, nawet najmniejszy detal taki jak klamki, zostały już pokryte nowym lakierem. Cały weekend elementy sobie spokojnie schły, a dziś już zabraliśmy się za kompletowanie auta. Pamiętacie nowe uszczelki szyb i dachu? Wreszcie przyszedł na nie czas - każda jedna pasuje jak ulał do świeżo polakierowanego nadwozia. Ale są też elementy, których nie zamawialiśmy nowych, a które wyglądają jak nowe gdyż przeszły proces regeneracji w naszym dziale blacharsko-lakierniczym Toyota Romanowski Radom & Kielce. Przykładem jest chociażby podszybie, które spełniało wszystkie swoje funkcje, a tylko nieświeżo wyglądało. Teraz po odnowieniu powierzchni prezentuje się jak nowe. Podobnie będzie z innymi elementami plastikowymi, które czekają już na montaż.
Czytaj więcej

Prędkościomierz i obrotomierz TRD już zainstalowane

2014-06-01 19:13:26

Nie była to operacja plug and play :( Prędkościomierz TRD jest przeznaczony wyłącznie na rynek japoński, więc do samochodów, które mają kierownicę z prawej strony. To oznacza, że nie można przełożyć go do obudowy z samochodu z kierownicą po lewej stronie - ale to tylko teoria. Praktyka mówi, że się da :) Dzięki pomocy Show'a z MotorsportShop.pl udało się przerzucić tarczę z zegara TRD do oryginalnej obudowy wcześniej zainstalowanej w Suprze. Obrotomierz pasuje bez żadnych przeróbek, więc wystarczyło tylko przykręcić go trzema śrubkami. Liczniki już wkrótce zostaną zainstalowane na swoim miejscu, ponieważ już od jutra zaczynamy prace nad składaniem auta w całość. Zaglądajcie tu codziennie, bo teraz zacznie się naprawdę ciekawy etap. Wszystkie części, które gromadziliśmy przez ostatnie miesiące, wreszcie znajdą swoje miejsce w aucie. Wydech HKS, rozpórka TRD i inne!
Czytaj więcej

Kolejne elementy polakierowane

2014-05-30 10:22:01

Dach, zderzaki przedni i tylny to kolejne elementy, które zostały polakierowane w Suprze. W tylnym zderzaku dodatkowo znalazło się miejsce na umiejscowienie kamery cofania, która będzie przekazywała obraz do jednostki centralnej Apline. Natomiast przedni zderzak został oczyszczony z obrysówek - teraz jest gładko i przyjemnie dla oka. Finał już blisko, także niedługo zaczynamy składanie wszystkich elementów.
Czytaj więcej

Nowy lakier już na Suprze ! ! !

2014-05-27 13:55:05

Po raz kolejny firma Toyota Romanowski Radom udowodniła, że posiada świetnych fachowców z zakresu lakiernictwa. Od wczesnych godzin porannych trwały ostateczne prace nad przygotowaniem Supry do lakierowania i dzięki temu już teraz możemy zaprezentować finał tych przygotowań. Supra została polakierowana oryginalnym kolorem z palety Toyoty o kodzie 3L2. Naszą jedyną modyfikacją było zastosowanie specjalnego lakieru bezbarwnego, który pochodzi z modelu Lexus LFA. Ponadto położone zostały dwie, a nie jedna warstwa tego bezbarwnego lakieru, aby nadać jeszcze większej głębi i uzyskać bardzo wyrazisty kolor. Przed nami jeszcze sporo pracy nad pozostałymi elementami nadwozia, oraz późniejsze polerowanie, które dopiero nada całości ostateczny efekt. Ale już teraz widać, że auto będzie robiło niesamowite wrażenie!
Czytaj więcej

Ostatni widok Supry bez nowego lakieru

2014-05-27 08:07:15

Przypatrzcie się, bo dziś po południu Supra dostaje nowy lakier. Zapraszamy wieczorem przed monitory waszych komputerów, bo na pewno pojawią się zdjęcia w nowym wdzianku Supry :)
Czytaj więcej

Kolejne elementy już w podkładzie

2014-05-22 18:43:47

Na lakierni w Toyota Romanowski Radom praca wre. Kolejne elementy zostały już pokryte pierwszą warstwą i następnie znów zostaną przeszlifowane, aż powierzchnia będzie idealnie równa. Już nie możemy doczekać się położenia finalnej warstwy lakieru i klaru.
Czytaj więcej

Supra już w pierwszej warstwie podkładu

2014-05-21 13:42:18

Kolejne prace nad przygotowaniem naszej Supry do lakierowania, to żmudne i długotrwałe szlifowanie. Dziś auto zostało polakierowane pierwszą warstwą podkładu, który obnaży wszelkie nierówności. Po wyschnięciu, będzie można znów przeszlifować i położyć podkład jeszcze raz - tym razem już ostateczny. Pamiętacie obrysówki na tylnym błotniku i przednim zderzaku? Teraz ich już nie ma - jak przyjdzie lakier wszystko będzie wyglądało jeszcze lepiej...
Czytaj więcej

Pierwsze przygotowania na lakierni w Toyota Romanowski RADOM

2014-05-19 14:56:21

Dziś rozpoczęły się pierwsze przygotowania do lakierowania Supry Twin Turbo na dziale lakierniczym w ASO Toyota Romanowski w Radomiu. Na pierwszy ogień poszło lakierowanie podkładem epoksydowym zaspawanych miejsc po lampach obrysowych w tylnych błotnikach. Przedni zderzak również nie posiada już obrysówek.
Ponieważ na tylnej osi zamontowane będą opony o szerokości 285, dlatego też tylne nadkola mają zagięte ranty aby nic nie obcierało przy obniżonym aucie. Dodatkowo ranty od środka zostały zabezpieczone specjalną chemią, aby nie pojawiła się tam nigdy żadna korozja.
Czytaj więcej

Kolejne zdjęcia z deszczowego SuperOESu

2014-05-17 16:19:25

Tym razem prezentujemy zdjęcia wykonane przez Damiana Fąfarę. Dziękujemy za przesłane zdjęcia!
Czytaj więcej

Fotorelacja z kieleckiego SuperOESu-26.04.2014

2014-05-16 10:28:22

Dzięki uprzejmości Kwapcia, nadwornego fotografa kieleckiej serii SuperOES, możemy zaprezentować wam kilka zdjęć z tej imprezy. Jak widać warunki były bardzo trudne, ale dzięki nim frajda z jazdy naszą 390-konną Celicą była jeszcze większa! Zapraszamy do oglądania zdjęć...
Czytaj więcej

Rozbrajamy Suprę i szykujemy do lakierowania

2014-05-15 10:28:42

Wczorajszy i dzisiejszy dzień przebiega pod hasłem - rozbrajamy Suprę! Auto zostanie przygotowane do profesjonalnego lakierowania w serwisie blacharsko-lakierniczym Toyota Romanowski w Radomiu. Szyby, klamki i wszelkiego rodzaju listewki zostaną usunięte aby można było bez przeszkód położyć nową warstwę lakieru.
Jeżeli już wspominamy o lakierze, to również będzie to specjalny produkt. Na indywidualne zamówienie sprowadziliśmy lakier bezbarwny stosowany w takich supersamochodach jak Lexus LFA! Charakteryzuje się on niezwykłą twardością i wytrzymałością, że polerowanie tego lakieru można dokonać maksymalnie 12 godzin po jego położeniu. Później robi się zbyt twardy. Gdyby jednak okazało się, że zostanie on zarysowany - wystarczy wystawić auto na mocne słońce lub wstawić do komory lakierniczej i lakier ulegnie samo naprawieniu (pod wpływem temperatury, lakier sam wypełnia nierówności i likwiduje rysy).

Tymczasem zanim dojdziemy do momentu kiedy nowy lakier zagości na karoserii Supry, przedstawiamy wam zdjęcia jak obecnie auto jest przygotowywane.
Czytaj więcej

Mamy CARLOSA!

2014-05-13 14:11:43

Tak Tak!!
Po wieloletnich poszukiwaniach w końcu udało nam się zakupić jedno z najbardziej unikatowych aut w gamie Toyoty. W nasze ręce trafił jeden z pięciu tysięcy wyprodukowanych egzemplarzy Toyota Celica GT-Four ST185 w limitowanej edycji "Carlos Sainz". Numer naszego auta to 3046/5000, został pierwotnie sprzedany w Szwajcarii. Pochodzi z 1991 roku i jest w ognisto czerwonym kolorze.
Tradycyjnie auto będzie czekało szereg zmian, ale te sprowadzą się do doprowadzenia auta do stanu kolekcjonerskiego. Na pewno pojawi się nowy lakier oraz kultowe felgi OZ Racing. Na razie prezentujemy tylko jedno zdjęcie, ale wkrótce dorzucimy całą sesję. Zapraszamy do odwiedzania naszej strony i śledzenia zmian w naszych autach.
Czytaj więcej

Montaż wlotu powietrza na masce

2014-05-13 09:31:30

Europejskie modele Supry MKIV Twin Turbo były standardowo wyposażone we wlot na masce, który chłodził dodatkowo 5ty i 6ty cylinder. Nie wiedzieć czemu, wersje z silnikiem 2JZGTE produkowane na USA takiego wlotu nie miały. Wraz ze specjalistami z działu blacharskiego Toyota Romanowski Radom, postanowiliśmy to zmienić. W ASO Toyoty dostępne są wszystkie części potrzebne do montażu ww. wlotu - kratki, nakrętki, śrubki oraz specjalne strumienice kierunkujące powietrze w odpowiednie miejsce. Taki też zestaw zamówiliśmy, a dziś udało nam się skutecznie go zamontować. Jak widać na ostatnich zdjęciach, wlot dopasowany jest wręcz idealnie do kształtu maski. Całość zostanie polakierowana, a w końcowym etapie montażu dojdą również specjalne uszczelki (dostępne również w ASO), które nie pozwolą na dostawanie się wody przez szczeliny.
Czytaj więcej

Michelin Pilot Sport PS2 do SUPRY

2014-04-29 15:29:25

Dziś doczekaliśmy się na dostawę nowego kompletu opon do Supry. Sprowadzone na specjalne zamówienie, opony w rozmiarze 255/35/18 (przód) i 285/30/18 (tył) zostały wyprodukowane zaledwie kilka miesięcy temu. Już niedługo oponki wylądują na wcześniej dostarczonych felgach Rota IKR w brązowym macie i zrobimy przymiarkę do Supry. Zapewne przy takiej szerokości z tyłu, nie obejdzie się bez podgięcia rantów tylnych błotników - zobaczymy...
Tymczasem zapraszamy do galerii zdjęć - na ostatnim zdjęciu widać porównanie z oponą o szerokości 205 :)
Czytaj więcej

SuperOES w Kielcach Celica GT-FOUR.pl drifting

2014-04-29 10:38:25

To tylko krótka zapowiedź filmiku z ostatniej rundy SuperOES'u w Kielcach, która odbyła się 26 kwietnia 2014 roku. Trudne warunki atmosferyczne i słabe opony sprzyjały efektownym slajdom i niestety słabym czasom na okrążeniach. Wkrótce pełna wersja filmu.


Czytaj więcej

18 Felgi ROTA IK-R

2014-03-31 14:57:10

Idzie wiosna, dlatego do naszej Supry zamontujemy nowe felgi z oponami letnimi. Wybór padł na felgi Rota IK-R w rozmiarze 18". Z przodu maja one szerokość 9.5", a z tyłu 10".
Czytaj więcej

Te nazwy mają magiczną moc... HKS i TRD

2014-03-14 11:30:12

Pewnie myśleliście, że prace nad Suprą trochę stanęły? Nic bardziej mylnego :)
Dziś przybyła do nas bardzo konkretna paczka z kilkoma rarytasami do Supry. Są to:
-dedykowany układ wydechowy cat-back firmy HKS – model Ti-Carbon wraz z silencerem, który pozwala na wytłumienie wydechu, aby nie był zbyt głośny
-obrotomierz wyskalowany do 10 rpm firmy TRD
-prędkościomierz wyskalowany do 320 km/h firmy TRD
-rozpórka przednich kielichów TRD
-korek oleju TRD
-naklejki Limited Edition & 15th Anniversary Supra (auto dostanie nowy lakier, więc chcemy zachować oryginalny wygląd auta)
-komputer sterujący aktywnym spoilerem wraz z oryginalnymi kośćmi do instalacji elektrycznej tego spoilera
Zauważyliśmy również, że auto dostawało lekkich wibracji, które były przenoszone z silnika zostały zamówione oryginalne poduszki silnika, aby wyeliminować ten problem.

Auto jest właśnie na montażu profesjonalnego systemu audio, a następnie trafi do firmy tapicerującej, która zajmie się wykończeniem wnętrza. Wkrótce pokażemy finalny wygląd, także zachęcamy do odwiedzania naszej strony…


Czytaj więcej

Zawieszenie KW Variant 3

2014-01-29 11:52:38

Dziś przyszła paczka z zamówionym zawieszeniem niemieckiej firmy KW Variant 3. Jest to w pełni regulowany, gwintowany zawias który pozwala na regulację nie tylko wysokości samochodu, ale także bardzo precyzyjne ustawienia twardości amortyzatorów. Regulacja amortyzatorów odbywa się na dwa sposoby - regulacja tłumienia amortyzatorów, oraz ich odbicia. Do tego celu służą dostarczone w zestawie specjalne narzędzia.
Ponadto przyszły dziś również oryginalne (montowane w limitowanej edycji na 15-lecie Supry) chromowane dekle felg. Oryginalne felgi 17" przejdą renowację i będą razem świetnie komponowały się z nowymi dekielkami.
Innym elementem stylistycznym, są polakierowane proszkowo pokrywy zaworów w czarny matowy kolor. Nie wykluczone, że również inne elementy silnika, będą wyglądały podobnie. Czas pokaże.
Czytaj więcej

Aktywny spoiler

2014-01-20 11:03:28

Jakiś czas temu, czytałem o super innowacyjnym, aktywnym przednim spoilerze montowanym w najnowszej 911 Turbo S, który poprawia dynamikę auta, dodając kolejne kg docisku do przedniej osi przy większych prędkościach. Otóż Toyota Supra produkowana w latach 1993-1999, miała dokładnie takie samo rozwiązanie :) Wszystkie wersje Turbo produkowane na Europę i Japonię, miały właśnie taki aktywny spoiler. Nam również udało się zdobyć taki rarytas i w najbliższych dniach, pojawi się on pod przednim zderzakiem naszej MKIV :)
Czytaj więcej

Kolejne oryginalne części Toyota przyszły do Supry

2014-01-18 09:43:41

Supra zaledwie kilka dni temu wjechała na serwis mechaniczny w Toyota Radom, gdzie wymieniany jest rozrząd oraz sprawdzane są wszystkie elementy silnika. Oprócz standardowych elementów eksploatacyjnych do wymiany zakwalifikowaliśmy kilka wężyków gumowych, które z racji wieku auta powinny zostać wymienione. Poza tym, silnik jest absolutnie sprawny i nie wymaga dodatkowych napraw.
Po woli również przygotowujemy się do kolejnych prac związanych już z wizualną stroną Toyoty Supry - zamówione zostały praktycznie wszystkie uszczelki i prowadnice, które również po kilkunastu latach nie wyglądają świeżo. Do zestawu dołączy również oryginalny wlot powietrza z wersji europejskiej, wraz z całym osprzętem, prowadnicami powietrza itp. Lusterka boczne otrzymają nowe szkła, również z wersji europejskiej. Smaczkiem jest również oryginalna roleta bagażnika, której z niewiadomych przyczyn nie było podczas zakupu auta. Zaskoczyła nas dostępność części jakie oferuje Toyota - pomimo upływu prawie 20 lat, praktycznie wszystkie części są dostępne w przeciągu 2 dni od daty zamówienia - Brawo!
Czytaj więcej

Pierwsze części do naszej Supry

2014-01-14 09:28:08

Auto jest już po gruntownym przeglądzie w ASO Toyota Radom i naprawdę jest w świetnym stanie technicznym. Oczywiście są pewne elementy, które wymagają naszej pracy i właśnie dlatego Suprą w najbliższych dniach zajmą się mechanicy z ASO. Na pierwszy ogień idzie wymiana kompletnego rozrządu wraz z pompą wody, klocki hamulcowe oraz wszystkie filtry. Oczywiście używamy tylko oryginalnych części Toyota - tak kultowe auto zasługuje na odpowiedniej jakości komponenty.
Czytaj więcej

Kolejny unikat do kolekcji kultowych Toyot

2014-01-10 10:14:00

Po ponad roku poszukiwań odpowiedniego egzemplarza, udało się nabyć u naszych zachodnich sąsiadów unikatowy samochód - Toyota SUPRA Twin Turbo z 1997 roku. Jest to wersja przeznaczona na rynek amerykański z automatyczną skrzynią biegów, dachem typu Targa pochodząca z limitowanej edycji na 15-lecie modelu. Samochód jest w idealnym stanie blacharskim, ponieważ większość swojego życia jeździł na ciepłej Florydzie, a dopiero w 2009 roku został sprowadzony do Europy.
Jak we wszystkich naszych projektach, auto czeka szereg zmian także zapraszamy serdecznie do odwiedzania naszej strony i śledzenia nowych aktualizacji.
Czytaj więcej

Zdjęcia z Super Barbórki 2013 - tor Kielce

2013-12-11 21:55:19

Zapraszamy do obejrzenia zdjęć z imprezy, która odbyła się 7 grudnia 2013 na torze w Kielcach - Super Barbórka 2013. Zamieszczamy również krótki filmik z małej rozgrzewki przed startem.

Foto: Michał Kwapis
Czytaj więcej

Strojenie 2013

2013-12-05 20:22:34

W dniu wczorajszym na hamowni w VTG, odbyło się strojenie komputera Celicy GT-FOUR.pl przed nadchodzącym SuperOES'em w Kielcach. Celem było przede wszystkim dostrojenie mapy i "wygładzenie" przebiegu krzywych mocy i momentu. Ciśnienia doładowania praktycznie nie zmienialiśmy, ale okazało się że dwa lata po pierwszym strojeniu, Celica reaguje jakoś lepiej na zadawane parametry :) Efekt? Prawie 390KM i 470Nm :) Wykres i zdjęcia z hamowni poniżej. Zapraszamy!
Czytaj więcej

Filmik z 5 Testów Techniki Jazdy AK Królewski 6.10.2013

2013-10-15 17:39:10

Zapraszam do obejrzenia dwóch z czterech pomiarowych przejazdów na 5-tych Testach Technik Jazdy, które zorganizował Automobilklub Królewski. Impreza odbyła się na torze w Radomiu, 6go października 2013 r.
Czytaj więcej

5 TTJ na torze w Radomiu

2013-10-07 13:33:06

6go października 2013 roku na torze w Radomiu odbyła się 5 edycja Testów Techniki Jazdy organizowany przez Automobilklub Królewski. Do zawodów zgłosiło się ponad 50 aut, które zostały podzielone na klasy pod względem pojemności skokowej silnika. W najmocniejszej klasie startowały oczywiście Mitsubishi Lancery EVO, oraz Subaru STi, które były bezpośrednimi konkurentami naszej Celicy GT-FOUR.pl. Zanim rozpoczęły się przejazdy pomiarowe, była możliwość zapoznania się z torem i przetestowania samochodów. Każdy z uczestników musiał pokonać trasę 4-krotnie a do klasyfikacji liczona była suma ze wszystkich przejazdów. Celica GT-FOUR.pl zajęła zaszczytne drugie miejsce, tracąc tylko 0,56 setnych sekundy (po czterech przejazdach) do pierwszego miejsca. Liderem został kierowca z EVO, które było dużo mocniejsze (380KM i 560 Nm). Wreszcie można było panować nad Celicą tak jak to zostało zaplanowane - począwszy od zawieszenia, po opony aż po szperę na tylnej osi i nowe hamulce - wszystko przyczyniło się do bardzo precyzyjnego prowadzenia i uzyskiwania porządnych czasów. Do galerii wrzucamy kilka zdjęć, ale na pewno wyczekujcie na on board, który pojawi się niebawem.

Tabela z wynikami znajduje się tutaj:
Klasyfikacja Generalna

Dziękuję bardzo organizatorom z AK Królewski za bardzo fajną imprezę i do następnego!
Czytaj więcej

Wieczorna sesja

2013-09-30 19:51:04

Do tej pory nie było czasu na porządną sesję w nowym oklejeniu, więc dziś wieczorem udało się wreszcie zrobić kilka fotek. Zapraszam do oglądania...
Czytaj więcej

Porównanie - bez spoilera czy ze spoilerem?

2013-07-21 09:03:58

Od samego początku tego projektu największy dylemat związany był z pytaniem, czy montować spoiler czy nie? Jeżeli tak, to czy na oryginalnych "raiserach", czy na trochę krótszych? Rozwiązanie zagadki ułatwiła symulacja projektu oklejenia, a kropkę nad i postawiła przymiarka, którą ostatnio zrobiliśmy. Decyzja zapadła - montujemy spoiler na krótszych "raiserach" wykonanych z karbonu.

Drugą nowością są wykonane na zamówienie 18 calowe felgi Compomotive VLM w kolorze białym.

Jak wam się podobają te zmiany?
Czytaj więcej

Nowe barwy sponsorskie białej Celicy GT-FOUR.pl

2013-06-26 16:11:18

Już w najbliższą niedzielę, 30go czerwca na torze automobilklubu radomskiego, nasza biała celica GT-FOUR.pl wystąpi w nowym oklejeniu naszego sponsora - Toyota Romanowski. Już dziś możecie zobaczyć wizualizację projektów jakie zostały przygotowane, a w weekend zapraszamy wszystkich do kibicowania.
Czytaj więcej

Czarne felgi Ultralite

2013-06-20 08:42:45

Przy okazji rozbiórki układu hamulcowego, oddaliśmy felgi do piaskowania i lakierowania proszkowego. Wcześniejszy brązowy kolor, został zastąpiony czarnym półmatem - jak wam się podoba?
Czytaj więcej

Big Brake Kit od TAROXa

2013-06-17 15:02:36

Zapowiadaliśmy więcej zmian i nie oszukiwaliśmy. Dziś prezentujemy bardzo poważną modyfikację układu hamulcowego, jaka została zastosowana w naszej wyścigowej GT4. Na przedniej osi zamontowany został zestaw dużego hamulca włoskiej marki TAROX. Zaciski posiadają aż 10 tłoczków, a nacinana dwuczęściowa tarcza hamulcowa posiada średnicę 340mm. Na tylnej osi na razie zaciski pozostają seryjne, ale zmianie uległy tarcze oraz klocki. Wybór padł na producenta Black Diamond z serii Predator. Całość została zalana wyczynowym płynem hamulcowym marki Millers 300 Plus. Już niedługo, bo 30 czerwca będziemy sprawdzać ten zestaw podczas SuperOES’u na radomskim torze – chętnych zapraszamy!
Czytaj więcej

Regeneracja zawieszenia

2013-06-12 15:32:52

W ostatnich dniach miesiąca maja, wszystkie elementy zawieszenia takie jak sanki, wahacze, drążki a nawet śruby mocujące przeszły gruntowny remont. Polegał on na wypiaskowaniu całej powierzchni tych elementów, poddanie ich ocynkowi oraz powtórnemu procesowi lakierowania proszkowego. Do kompletu założone zostały zupełnie nowe elementy poliuretanowe i teraz wszystko nie tylko prezentuje się doskonale, ale także jest zabezpieczone na długie lata. W kolejnych dniach, pokażemy dużo więcej modyfikacji, którym ostatnio została poddana biała Celica GT-FOUR.pl także zaglądajcie do nas częściej.
Czytaj więcej

Trening na lotnisku w Nowym Mieście nad Pilicą

2013-01-21 14:41:05

19go stycznia odbył się zimowy trening na lotnisku w Nowym Mieście nad Pilicą. Warunki były wręcz idealne dla GT-Four'a - dużo świeżego śniegu, mróz -10 stopni i sporo innych fajnych samochodów. Poniżej kilka zdjęć (niestety tylko statycznych), ale już wkrótce pojawi się filmik, także zaglądajcie do nas :)
Czytaj więcej

Jeremy Clarkson wybrał samochód roku 2012 - zwyciężyła TOYOTA GT86 ! ! !

2012-12-28 15:27:26

http://www.topgear.com/uk/car-news/jeremy-clarkson-car-of-the-year-toyota-gt86-2012-12-7
Czytaj więcej

This is one of the best cars I have driven in ages - kto to powiedział ?

2012-11-23 09:47:36

Zapraszamy na jazdę testową z Jeremym Clarksonem nową Toyotą GT86.
Czytaj więcej

X SuperOES - filmik z nową Toyotą GT86

2012-11-07 16:32:55

Zapraszam do obejrzenia wszystkich trzech przejazdów z ostatniego SuperOES'u w Kielcach.
Na nagraniu znajduje się więcej przejazdów, ale tylko 3 były mierzone - reszta to przejazdy treningowe, oraz 1 przejazd który powtarzałem ze względu na braki w szykanach.
Czytaj więcej

X SuperOES - tym razem za kierownicą GT86

2012-11-06 09:32:14

To już kolejny start w kryterium kieleckiego toru SuperOES. Tym razem 20go października wystartowałem za kierownicą nowej Toyoty GT86. Auto posiadało seryjne ogumienie, więc wiadomym było że nie można liczyć na super czasy - chodziło raczej o sprawdzenie jak wypadnie w zestawieniu z innymi autami na seryjnych oponach drogowych. I tak do wewnętrznej konkurencji obrałem sobie za cel: Focusa RS oraz BMW 335i. Okazało się, że GT86 nie tylko pokonało wspomniane auta, ale także dało radę takim pojazdom jak Lotus Elise i kilku Imprezom na slickach. Konfiguracja toru sprzyjała mocniejszym autom, ponieważ było sporo prostych, gdzie większe znaczenie miała moc a nie zwrotność samochodu. Kolejny start już za kierownicą GT-Four 10 listopada, także zapraszamy wszystkich do kibicowania...

Czasy jakie uzyskałem na X SuperOES'ie to:
2:31.31
2:27.09
2:28.84
2:27.15

Zapraszam do obejrzenia zdjęć, a wkrótce pojawi się również filmik.
Czytaj więcej

GT86 & LFA na lotnisku w Sochaczewie

2012-10-04 09:05:50

3go października na wojskowym lotnisku koło Sochaczewa, miało miejsce wyjątkowe wydarzenie w historii motoryzacji - jazdy testowe supersamochodem Lexusem LFA!
Silnik o pojemności 4.8 litra, V10 i mocy 560 koni mechanicznych osiąganych przy obrotach 8700. Moment obrotowy 480 Nm, przyspieszenie do 100 km/h w 3.7 sekundy przy masie tylko 1480 kg to parametry, które sprawiają że LFA to jeden z najszybszych samochodów świata. Prędkość maksymalna wynosząca 325 km/h i dźwięk silnika który zapiera dech w piersiach jest zjawiskiem nie do opisania. Przy okazji tego unikatowego wydarzenia, udało się zorganizować spontaniczną sesję z najmłodszym dzieckiem Toyoty - GT86. Zobaczcie jak te dwa piękna auta prezentują się obok siebie. Takiej sesji nie zobaczycie prędko...

Chcesz zobaczyć Lexusa LFA na żywo? Zapraszamy 8 października 2012 roku do Autoryzowanego Dealera Lexusa w Krakowie przy Alei Pokoju 63a - stańcie oko w oko z supersamochodem i zobaczcie jak wygląda wart 480 000 Euro, samochód wykonany w 100% z karbonu!

Materiał promujący to wydarzenie to krótki film, który pokazuje tylko ułamek emocji jakie można poczuć wsiadając do tego auta - zapraszamy serdecznie do oglądania!
Czytaj więcej

Kolejny SuperOES - kolejne doświadczenia, kolejne przygody...

2012-09-11 19:36:31

To już VIII runda SuperOES'u w Kielcach i już trzeci mój występ za kierownicą Toyoty Celicy GT-FOUR.pl. Tym razem znów udało się zebrać kolejne doświadczenia, które pozwolą na osiąganie coraz to lepszych wyników. Przygody zaczęły się na kilkanaście dni przed zawodami, ponieważ awarii uległa chłodnica wody - pojawiło się kilkanaście małych wycieków i trzeba było ją wymienić. Została zamówiona nowa chłodnica Mishimoto prosto z Fensportu.
Już w dniu samych zawodów miałem duży dylemat, ponieważ praktycznie cały poranek padał bardzo mocny deszcz i nie wiedziałem jak w takich warunkach zachowują się slicki. Ale kilka minut podpatrywania na bardziej doświadczonych zawodników i zapadła decyzja o założeniu slicków, tym bardziej że na około 30 minut przed startem przestało padać a tor zaczął lekko przesychać. Nie mniej jednak średnia mieszanka przy takich warunkach musiała być naprawdę dobrze rozgrzana aby opona nie ślizgała się po nawierzchni. Już podczas zapoznania trasy moje przeczucia się sprawdziły i niedogrzane opony nie spełniały swojego zadania. Dopiero po kilkunastominutowej rozgrzewce przed pierwszym startem bez pomiaru czasu poczułem dobrą przyczepność, więc wiedziałem już jak długo trzeba grzać gumy. Po pierwszym pomiarowym przejeździe zajmowałem 9 miejsce w klasyfikacji generalnej. Pozycję tą obroniłem również podczas drugiego przejazdu, ale niestety kolejne dwa przejechałem już mając awarię. Kolejny raz dała o sobie znać niewiedza pracowników firmy, którzy dorabiali dzwony do tarcz hamulcowych na przedniej osi. Dzwon został źle wykonany i ocierał o klocek hamulcowy - tym samym blokował całe koło. Efektem było ukręcenie półośki i uszkodzenie piasty. Z tą awarią przejechałem dwa ostatnie odcinki z pomiarem czasu, dzięki którym dowiozłem na mecie 13-te miejsce w generalce. Jest to najlepszy wynik jak do tej pory osiągnąłem i szkoda, że awaria uniemożliwiła walkę o wyższe pozycje. Do pierwszej dziesiątki zabrakło niecałych 4 sekund. Może następnym razem :)

Czasy jakie uzyskałem to:
1:58.89
1:55.29
1:58.13
1:57.53

Poniżej kilka zdjęć z tej imprezy. Niedługo pojawi się również onboard...
Czytaj więcej

GT86 na torze w Kielcach...

2012-08-15 12:42:27

15go sierpnia odbył się kolejny trening na kieleckim torze wyścigowym. Tym razem zamiast GT-Four’em, postanowiłem sprawdzić jak będzie się spisywała nowa sportowa Toyota GT86. Auto jest absolutnie seryjne, także nie trzeba było specjalnie go przygotowywać. Śliska nawierzchnia toru oraz deszczowa aura, sprzyjała tylnonapędowym autom w poślizgach które tego dnia nie miały końca. Pierwsze okrążenie to tak naprawdę poznawanie auta, wyczuwanie jego balansu oraz próby jak największego wychylenia bocznego w zakrętach. Ponieważ GT86 ma bardzo nisko położony środek ciężkości, jego wyważenie (przód 53: tył 47) jest idealne dlatego już po kilkunastu minutach, można było przejechać praktycznie cały tor bokiem.
Zapraszam do obejrzenia zdjęć z tego dnia, oraz krótkiego filmiku. Niedługo pojawi się także filmik z on boardów, także zaglądajcie na bieżąco na stronkę.

Czytaj więcej

Czerwona GT86 w deszczowej sesji zdjęciowej...

2012-08-14 12:21:17

Dzięki uprzejmości kolegi RedSun, czerwona GT86 z kieleckiego salonu Toyota Romanowski, załapała się na deszczową sesję zdjęciową. Zobaczcie efekty...
Czytaj więcej

Toyota-Romanowski.pl zaprasza na jazdy testowe nową GT86...

2012-08-01 16:50:13

Autoryzowany Dealer Toyota Romanowski zaprasza na jazdy testowe nową sportową Toyotą GT86!
Nasze salony w Radomiu i Kielcach są do Waszej dyspozycji w godzinach od 9:00 do 18:00, soboty 9:00-14:00
Radom ul. Kielecka 68/70 tel. 48 369 90 11 ( handlowy@toyota.radom.pl )

Kielce ul. Radomska 168 – tel. 41 33 28 333 ( handlowy@toyota.kielce.pl )

Jesteś z innego miasta? Napisz - przyjedziemy do Ciebie! sale@gt86.pl

A oto zdjęcia naszych testowych samochodów
Czytaj więcej

V SuperOES - Tor Kielce - Celica GT-FOUR.pl w akcji!

2012-05-29 09:16:39

Akumulator, felgi, slicki… czyli w skrócie – przygotowania do V SuperOES’u w Kielcach!
Zaczęło się od banalnego problemu, gdyż Celica po paru tygodniach postoju nie chciała samodzielnie odpalić. Jak się okazało akumulator zakupiony niewiele ponad 4 miesiące temu jest kompletnie rozładowany i praktycznie nie nadaje się do dalszej eksploatacji. Ponieważ do startu pozostało jedynie dwa dni, pożyczyliśmy akumulator z jednego z naszych firmowych Yarisów i o dziwo poradził sobie z dostarczeniem odpowiedniej ilości prądu do odpalenia silnika. Skoro problem z akumulatorem został rozwiązany, można było wziąć się za problem o którym pisałem ostatnio – czyli opon typu slick. Długie poszukiwania używanych opon spowodowały, że zdecydowałem kupić komplet nowych felg w rozmiarze 18”. Wybór padł na felgi TenzoR (model concept9) w matowym czarnym kolorze. Felgi dotarły w piątek po południu, tuż po tym jak odebrałem opony od jednego z kieleckich zawodników, który króluje na miedziance swoim szybkim evo (dzięki!). Wiedzieliśmy, że czeka nas niezbyt łatwy montaż ze względu na twardość ścianek bocznych slicków, ale na szczęście w Toyota Romanowski posiadamy tylko najlepsze urządzenia, dlatego poradziliśmy sobie z tym w ciągu kilkudziesięciu minut. Problem pojawił się jak zwykle w najmniej spodziewanym momencie, gdyż okazało się iż jedna z opon posiada otarcia na ściance, przez które ucieka powietrze. Czasu było naprawdę niewiele, bo o 8:30 w sobotę należało się stawić na tor już gotowym do jazdy samochodem. Na szczęście ubytek ciśnienia był tak niewielki (0.2 atm na 24h), że stwierdziliśmy że startuję na tej oponie a po zawodach będziemy ją wymieniać na sprawną. I tak też się stało – rano w sobotę, zmieniłem koła na slicki i pierwszy raz w życiu przejechałem się autem na takich oponach. SZOK! Taka była moja pierwsza reakcja. Niesamowita trakcja, posłuszeństwo i pewność w prowadzeniu zaskoczyły mnie bardzo pozytywnie. Nie sądziłem, że Celica może tak dobrze się prowadzić. Opony, na których startowałem to Michelin SA20 o średniej mieszance, które trzeba odpowiednio dogrzać przed startem – niestety jak się okazało już na pierwszych zakrętach pierwszego pomiarowego okrążenia, nie zrobiłem tego wystarczająco dobrze i obrót auta spowodował stratę ładnych kilku sekund. Dopiero w połowie odcinka zacząłem czuć jak dobrze slicki kleją się do kieleckiego toru. Kolejne przejazdy, tym razem z bardzo dobrze dogrzanymi oponami, były już tylko potwierdzeniem że coraz lepiej czuję samochód. Wyniki jakie uzyskałem to:
1. 2:15.64
2. 2:10.73
3. 2:08.80
4. 2:07.51
Więc poznając specyfikę slicków podczas tych 4 okrążeń, udało mi się zyskać ponad 7 sekund – to bardzo dużo! Ostatecznie zająłem 29te miejsce, co daje awans w stosunku do ostatnich zawodów o 18 pozycji. Także małymi kroczkami, będę dążyć do poprawy swoich wyników. Najważniejsze to teraz trenować zachowanie Celicy na slickach i próbować przełamać swoje przyzwyczajenia do opóźnionego hamowania i do zdecydowanie szybszego wchodzenia w zakręty. Już 7-go czerwca kolejny trening na torze w Kielcach, także jeżeli macie ochotę zobaczyć na żywo GT-Four’a to zapraszam…
Poniżej kilka zdjęć oraz filmiki z przejazdów na V SuperOES’ie w Kielcach 26 maja 2012 roku.
Czytaj więcej

Oficjalny cennik nowej Toyoty GT86 ogłoszony - zobaczcie szczegóły...

2012-05-28 15:47:28

Oficjalny cennik ogłoszony!
Zapraszamy do zapoznania się z pełnym cennikiem oraz elementami wyposażenia seryjnego w nowej Toyocie GT86. Cena bazowa modelu to tylko 129 900 zł, za które otrzymujemy m.in.:
-Przednie poduszki powietrzne kierowcy i pasażera
-Boczne poduszki powietrzne
-Kurtyny powietrzne
-Felgi aluminiowe 17’’ (z oponami 215/45 R17)
-Nakładki progowe z wykończeniem metalowym
-Dwie końcówki układu wydechowego
-Tylny spoiler
-Dywaniki
-Podgrzewane lusterka
-Blokada mechanizmu różnicowego LSD
-Sportowe fotele
-Skórzane wykończenie kierownicy, dźwigni zmiany biegów i hamulca ręcznego
-Lampy LED do jazdy dziennej
-Lampy xenonowe ze spryskiwaczami
-Lampy przeciwmgielne
-Analogowy i cyfrowy prędkościomierz
-Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
-Tempomat
-System Inteligentny kluczyk
-System Toyota Touch + 6 głośników


Poniżej pełna specyfikacja i cennik:

CENNIK
Czytaj więcej

Pierwsze starcie na kieleckim torze - 3 SuperOES

2012-03-21 20:39:30

17go marca 2012 roku na kieleckim torze odbyła się 3 runda SuperOES, na której zadebiutowała biała Celica ST205. Pierwszy raz brałem udział w tak poważnych zawodach, gdzie zgłoszonych załóg było ponad 100 i do tego jeszcze świeżo zrobionym samochodem. Stres był spory, ponieważ nie chciałem żeby na pierwszych zawodach samochód został uszkodzony, a także nie wiedziałem czego mogę się spodziewać po aucie w które jeszcze do końca nie jestem wjeżdżony. Okazało się, że nie taki diabeł straszny jakim go malują – samochód spisywał się doskonale, aczkolwiek na następną imprezę konieczny będzie zakup opon typu slick, ponieważ tor na Miedzianej Górze jest bardzo śliski i nie ma co marzyć o jakichkolwiek dobrych czasach. Żeby było ciekawiej to dostęp do slicków w rozmiarze 17” (w tej chwili takie mam felgi) jest znacznie mniejszy niż w 18” – dlatego trzeba też dokupić jakieś felgi 18”, żeby był cały komplet na podmiankę. Wracając do SuperOES’u to była przygotowana ciekawa próba, którą przejeżdżaliśmy 3 razy – dwa czasy jakie uzyskaliśmy to 2:15:22 oraz 2:15:84. Niestety na trzecim okrążeniu na samym początku wjechałem w opony wytyczające trasę, w wyniku czego zostaliśmy ukarani extra 5 sekundami do czasu, także nasza pozycja spadła z 26 miejsca po drugiej rundzie na 47 – szkoda. Trzeba wyciągnąć wnioski i następnym razem słuchać pilota jak krzyczy „LEWO!!!” :)
Zapraszam do obejrzenia filmików z przejazdów. Pierwszy klip to produkcja MotoRecords, a drugi to on board.
Czytaj więcej

Zimowy trening na lotnisku w Ułężu - GT-FOUR.pl w akcji..-

2012-02-18 22:21:26

Kolejny weekend - kolejny trening. Tym razem Celica GT-FOUR.pl jeździła na lotnisku w Ułężu koło Ryk. Zapraszam do oglądania kilku zdjęć i klipu.
Czytaj więcej

Trening na oblodzonym torze - pierwsze poślizgi...

2012-02-02 18:23:21

Pod koniec stycznia, Celica GT-Four.pl przeszła chrzest bojowy na kieleckim torze. Oprócz mojej Celicy na imprezie obecnych było kilkanaście samochodów różnych marek, m.in. Lancery Evolution, Subaru Imprezy oraz unikatowy Ford RS Cosworth profesjonalnie przygotowany do wyścigów górskich. Około 10 rano po krótkiej odprawie organizatora (thx Fit) byliśmy już gotowi do całodziennego ślizgania się po lodowatej nawierzchni toru. Asfalt na Miedzianej Górze znany jest z tego, że jest śliski sam w sobie, ale tego dnia przy kilkunastostopniowym mrozie i grubej pokrywie wyślizganego śniegu, lód który powstał na nawierzchni dawał gwarancję, że auta z napędem na 4 koła będą mogły chodzić regularnym slajdami. I tak też było – cały dzień jazdy bokiem pozwolił wreszcie zrozumieć sens instalacji tych setek kilogramów najlepszych części i podzespołów w aucie. Pierwsze sportowe jazdy po wielomiesięcznej budowie i docieraniu auta, dały niesamowite wrażenia i odczucia. Przede wszystkim klatka, zawieszenie i stabilizatory świetnie usztywniły samochód i sprawiły, że auto zachowuje się w zakrętach bardzo pewnie i przewidywalnie. Testowałem różne ustawienia twardości amortyzatorów na przedniej i tylnej osi i sprawdzałem jak zachowywać się będzie tył samochodu, który jest znacząco lżejszy od przodu. I efekty czuć było praktycznie za każdym kliknięciem w EDFC Tein’a, kiedy to usztywniająca się przednia oś i bardziej miękka charakterystyka tylnych amortyzatorów, sprawiała że samochód stawał się bardzo nadsterowny i bardzo ochoczo zarzucał tyłem. Zmianie muszą ulec ustawienia geometrii (na torze był negatyw: przód – 1 st., tył -1,5 st.), żeby przednia oś posiadała negatyw na przednie osi ok 2st. Zdecydowanie pomoże też profesjonalne wyważenie auta na czterokołowej wadze, która pozwoli uzyskać lepszy balans nie tylko między osiami, ale również pomiędzy prawą a lewą stroną auta. Te zmiany pojawią się w najbliższych tygodniach w zawieszeniu. Mechanicznie auto spisuje się bez zarzutu -sprawdziłem wszystkie płyny i ubytków absolutnie brak. Bardzo przydatne okazały się również aluminiowe płyty pod silnikiem i bakiem paliwa, ponieważ dwa razy „zwiedziłem” śnieżne bandy a dzięki nim zarówno silnik jak i inne elementy nie uszkodziły się. Lekko porysowany został tylko przedni zderzak, także pierwsze blizny zostały zdobyte. Na razie ciężko idzie przestawienie się na auto z napędem na wszystkie koła, ponieważ nie jeździłem wcześniej sportowo takim samochodem. Teraz pozostaje tylko jak najwięcej trenować, żeby dorównać swoimi umiejętnościami do poziomu który reprezentuje Celica. Zapraszam do oglądania kolejnych relacji z imprez z udziałem Celicy GT-Four.pl - do zobaczenia!
Zdjęcia i video dzięki uprzejmości kolegów RedSun i Kwapcio za które bardzo serdecznie dziękuję!
Czytaj więcej

FINAŁ!!!

2012-01-16 17:41:44

Moi drodzy, wreszcie mamy finał którego wszyscy długo oczekiwaliśmy. Ale droga jaką przeszedłem przez ostatnie kilka miesięcy to naprawdę nic przyjemnego i godnego polecenia. Ostatnie wpisy jakie były na stronie mówiły o instalacji tulei cylindrowych w bloku, a także o wymianie uszczelki pod głowicą. Niestety blok wraz z zainstalowanymi tulejami i złożony w wiadomej firmie po niecałych 700 km uległ kolejnej awarii. Objawy jakie zostały zaobserwowane to ubytek płynu chłodzącego w ilości ok. 1 litra na 10km. Został wezwany rzeczoznawca PZM i podczas komisyjnej rozbiórki silnika okazało się, że blok jest popękany w 2 miejscach (między tulejami), a same tuleje opuszczone o ok. 0.04-0.05mm - po 700 kilometrach od złożenia!
Przypomnę, iż jest to druga poważna awaria silnika - poprzednia doprowadziła również do wydmuchania uszczelki pod głowicą. Przypomnę również, iż silnik pracował z doładowaniem 0.5 bara i ogranicznikiem obrotów na 4000 rpm (również podczas tych 700km), ponieważ cały czas był na docieraniu - to parametry poniżej seryjnych wartości dla silnika w ST205 (0.8 bara).

Kontynuując wątek nieprawidłowości, w układzie wydechowym została zastosowana bardzo kiepskiej jakości siatkowa przejściówka, która pod wpływem temperatury mogła doprowadzić do całkowitego zatkania układu wydechowego. O skutkach lepiej nie pisać - całe szczęście zostało to wykryte przez Showa i mechaników SSG i wymienione na nową, więc udało się uniknąć kolejnych przykrych konsekwencji.

Dalsza rewizja wydechu ujawniła również przedmuchy na łącznikach oraz zbyt blisko poprowadzony układ wydechowy w stosunku do wału, czego efektem było obcieranie wydechu o wał. Wymieniony został również bandaż termiczny na tytanowy - zdecydowanie najlepszy, ponieważ nie przegrzewa się i nie rozrywa jak inne tańsze - zdecydowanie polecam.

Kończąc, napiszę jeszcze o uszkodzeniach nie związanych z wiedzą techniczną, technologią napraw i funkcjonalnością niektórych instalacji we wspomnianej firmie, a tylko ze zwykłą dbałością o cudzą własność i poświęceniu temu choć odrobiny uwagi. Tak wyglądała komora silnika, po dwukrotnym montażu silnika w tejże firmie. Komentarz jest zbędny, bo niechlujstwo aż ściska serce jak został potraktowany lakier w moim aucie. Lakier musiał zostać zerwany i położony od nowa - teraz wygląda tak jak powinien.

Ten samochód jest moim marzeniem i ukończenie jego to cel jaki sobie postawiłem. Zabraliśmy się więc ostro do pracy aby wreszcie mieć jakieś pozytywne informacje.
Po sprawdzeniu 3 bloków,z których każdy nie nadawał się do montażu w mojej celice, pod koniec września został ściągnięty blok 3S z firmy Fensport i poddany szczegółowej weryfikacji. Okazało się, że blok jest w stanie idealnym, więc przystąpiliśmy do prac związanych z jego obróbką i rozwierceniem do kutych tłoków Wiseco o wymiarze 86.5mm. Aby mieć 100% pewność co do jakości złożenia silnika i wyeliminowania kolejnych rozczarowań niefachowych warsztatów, silnik od początku do końca składany był w ASO Toyota Romanowski w Radomiu. Najpierw wszystkie elementy takie jak wał czy panewki zostały bardzo dokładnie pomierzone czy przypadkiem i tam nie pojawiły się problemy z luzami. Żeby odprężyć silnik, zastosowaliśmy uszczelkę pod głowicę firmy HKS o grubości 1.6mm. Po kilku dniach bardzo spokojnej i dokładnej pracy przy silniku, byliśmy gotowi na jego montaż w aucie. Była to również idealna okazja do tego, aby pozbyć się całego układu klimatyzacji, dzięki czemu zredukowaliśmy masę auta o kolejne 18-20 kilogramów. Silnik i skrzynia biegów zostały oczyszczone po poprzednikach i polakierowane czarno matową specjalną farbą odporną na wysokie temperatury. Teraz całość prezentuje się zdecydowanie lepiej.

Silnik został odpalony i można było zacząć jego docieranie. Po przebiegu ponad 1200km, oddałem samochód do firmy SSG aby tam pod okiem Show'a (Motorsportshop.pl) samochód dostał parę elementów, które postanowiliśmy zmienić. Doszedł m.in.: Intercooler Vibrant Performance z potencjałem do 550KM wraz z aluminiowym orurowaniem wykonanym przez SSG. Wszystko zostało również polakierowane w czarnym macie. Z uwagi na dość pokaźne rozmiary IC, konieczne było przesunięcie chłodnicy oleju silnika oraz chłodnicy oleju skrzyni. Nie lada wyzwaniem okazało się wpasowanie orurowania w zderzak, a konkretnie pomiędzy halogeny, które chciałem aby pozostały w zderzaku. Z pomocą przyszły nowoczesne rozwiązania jakimi są lampy LED, które wymagają zdecydowanie mniejszej przestrzeni (stare halogeny głębokość 12cm, nowe ledowe - 3.7cm). Nie bez znaczenia jest też waga, która w przypadku lamp ledowych wynosi kilkaset gram, podczas gdy stare lampy ważyły ładnych parę kilo.

Również niezbyt estetyczne (bardziej pasuje określenie "partackie") wykonanie dolotu przez wiadomą firmę, zostało zastąpione aluminiowym układem dolotowym wykonanym przez SSG wraz z wydzieloną komorą izolującą go od reszty silnika. Widać jak kto przykłada się do swojej pracy i jakie są tego efekty.

Elementem wieńczącym układ dolotowy jest zawór upustowy TiaL 50mm w kolorze czarnym który bardzo ładnie komponuje się z całością.

Po wykonaniu tychże instalacji, do pracy przystąpił macPL, który zajął się strojeniem komputera.
Celica zawitała na hamownię VTG i tam odbyło się jej pierwsze strojenie. Już pierwsze próby pokazały bardzo duży potencjał, który niestety został zdławiony wypadającymi zapłonami przy doładowaniach ok 1.2 bara. Przyczyna została zdiagnozowana szybko i dzięki przepastnym magazynom Showa znaleźliśmy rozwiązanie w postaci układu zapłonowego renomowanej firmy MSD, w której skład wchodzą: wzmacniacz iskry MSD 6A (model 6200) oraz cewka zapłonowa MSD (High Performance Blaster Coil). W połączeniu z nową kopułką i palcem rozdzielacza zapłonu i nowymi świecami, wreszcie iskra miała odpowiednią moc aby móc przepalić paliwo dostarczane przez ogromne wtryskiwacze.


Aby całkowicie wyeliminować problem z ewentualnym brakiem prądu, został zamówiony również zupełnie nowy akumulator żelowy do zastosowań wyścigowych, który z prądem rozruchowym na poziomie 1150A (wcześniej było 670A) daje gwarancję że problemów z prądem mieć na pewno już nie będziemy. Do akumulatora została zamontowana na stałe ładowarka, która pozwala na ładowanie akumulatora podczas, gdy samochód będzie nieużytkowany.
Ponieważ mamy okres zimowy i muszę się najpierw wjeździć trochę w to auto, podjąłem decyzję że robimy tzw. Winter Stage, czyli zmniejszamy doładowanie do ok. 1.4 bara co w przypadku mojej turbiny oznacza moc na poziomie 369 KM i 452 Nm. Samochód strojony był na paliwie 98, a odcięcie ustawione jest na 7400 rpm. Na wiosnę będziemy robić remap aby ustawić wszystko do wyższych temperatur otoczenia i pewnie podniesiemy ciśnienie doładowania.

Bardzo dziękuję Show’owi (Motorsportshop.pl) za pomoc w ogarnięciu części i włożeniu masy energii i czasu nad zakończeniem projektu. Dzięki za przekazywaną wiedzę, opartą na olbrzymim doświadczeniu z silnikami 3SGTE poparte doskonałym zapleczem w postaci części do tego silnika, sprawiły że Celica zyskała naprawdę bardzo dużo nie tylko pod kątem technicznym, ale i estetycznym. Dziękuję też SSG (www.ssgarage.pl) za bardzo profesjonalny montaż i poprawki oraz Maćkowi (macPL) za dokończenie strojenia silnika. Ale przede wszystkim dziękuję wszystkim pracownikom Toyota Romanowski w Radomiu, którzy na co dzień pomagają przy Celice GT-Four aby mogła wreszcie pokazać na co ją stać. Plany jakie mam na najbliższe miesiące, to przede wszystkim wjeżdżenie się auto, które muszę poznać od początku, także trzeba będzie pojeździć trochę po różnych pojeżdżawkach i wreszcie zacząć korzystać z tych wszystkich usprawnień w samochodzie. Już pierwsze jazdy testowe pokazują, że samochód prowadzi się wyśmienicie za sprawą swojej niskiej masy i mocy przekazywanej na 4 koła – trakcja jest wyśmienita i nie ma absolutnie żadnych problemów przy tej mocy. Niskie obroty jakie potrzebne są do uzyskania wysokich wartości momentu obrotowego, to największa zaleta tego silnika i jego wystrojenia. Już w najbliższych tygodniach Celicę czeka kolejna duża zmiana, także zapraszam do odwiedzania strony, gdzie będą również umieszczane relacje z różnych eventów w których celica będzie brała udział. Do zobaczenia!
Czytaj więcej

Klasycznie i ze smakiem...

2011-11-30 22:50:18

Kolejną partię prac nad Celicą ST165 zakończyliśmy w listopadzie. Ponieważ tylne zwrotnice były w kiepskim stanie, zostały oddane do regeneracji i teraz sprawują się znakomicie. Na kierownicy oraz gałce zmiany biegów zagościła nowa skóra, a całe wnętrze zostało gruntownie wyczyszczone. Samochód nie będzie użytkowany w zimie, został wstawiony na cały okres zimowy do salonu Toyota w Kielcach. Zapraszamy serdecznie do odwiedzin i oglądania naszego unikatowego egzemplarza. Poniżej kilka zdjęć wszystkich naszych trzech modeli, które udało się uchwycić na wspólnej fotce.
Czytaj więcej

Chłodnica, opony i inne dodatki do GT-FOUR ST165

2011-08-24 18:29:39

Wreszcie przyszły długo wyczekiwane części do ST165. Tarcze hamulcowe – niby prosta sprawa, ale sprowadzaliśmy je bezpośrednio z Japonii, ponieważ nie były one dostępne w magazynie europejskim. Doszła również chłodnica – przeboje z nią były naprawdę niezłe. Żaden z dostawców zamienników nie był w stanie dobrać i sprowadzić chłodnicy na zamówienie. Dopiero interwencja u producenta (Valeo) i potwierdzenie numeru części i złożenie indywidualnego zamówienia na tą część, dało pożądany efekt. Tak więc w najbliższych dniach pod maską zawita nowiuteńka (wyprodukowana w sierpniu 2011r) chłodnica Valeo, a stara zregenerowana będzie czekać w magazynie na wszelki wypadek. Jeżeli ktoś jest zainteresowany zakupem takiej chłodnicy to zapraszam do kontaktu, żeby uniknąć straty czasu i nerwów. Zamówione zostały również nowe opony – w oryginalnym rozmiarze (205/60 R14) występujące w bardzo ograniczonej ofercie, ale udało się znaleźć 4 sztuki opon firmy Falken ZE912. Felgi zostaną wyważone, wypiaskowane i polakierowane proszkowo na oryginalny kolor srebrny, także razem z nowymi oponami będą wyglądały bardzo świeżo. Przez ostatnie dni sierpnia można było podziwiać ST165 w salonie Toyoty w Kielcach. Budziła spore zainteresowanie wśród klientów, także będzie na pewno pojawiać się częściej w obydwu salonach Toyoty w Radomiu i Kielcach – szczególnie w okresie zimowym, także zapraszamy do odwiedzin. Celica ST165 nie sprawia absolutnie żadnych problemów. Ostatnimi czasy pojawiła się na Ogólnoeuropejskim Zlocie Toyoty Celicy (PECM 2011), gdzie bardzo dzielnie radziła sobie na kieleckim torze. Niedługo kolejny zlot, na który również wybieram się „staruszką”, także znów będzie można trochę poszaleć. Tymczasem zapraszam do obejrzenia krótkiego filmiku z imprezy na Miedzianej Górze – PECM 2011 autorstwa OmegaPL z forum Celica Club Polska.
Czytaj więcej

Uzdrawiamy ST165...

2011-07-27 18:42:37

Minęło ponad dwa miesiące, ale nie myślcie że przez ten czas próżnowaliśmy z naszym nowym nabytkiem. Przede wszystkim samochód został zarejestrowany. Oczywiście pojawiły się na nim numery GT4, także wszystkie nasze auta mają już takie same wyróżniające się blachy. Nie lada trudnością okazało się zdobycie blendy pod tylną, poziomą tablicę rejestracyjną. GT-Four z poziomą rejestracją z tyłu wygląda zdecydowanie lepiej niż ten w szwajcarskiej wersji, dlatego przez wiele tygodni szukałem w różnych ogłoszeniach elementu który by przypasował – udało się i teraz wygląda to świetnie. Kolejny etap prac nad ST165 to gruntowny przegląd wszystkich podzespołów. Do wymiany poszły: świece, kompletny rozrząd, pompa wody, uszczelki pod pokrywą zaworów, wszystkie paski, klocki, tarcze, oleje w silniku, skrzyni i napędach i filtry – wszystkie części to oczywiście oryginalne produkty Toyoty. Ponieważ dostępność części do tego modelu jest już bardzo ograniczona nie tylko w sieci Toyoty, ale także wśród firm produkujących zamienniki. Dlatego też zdecydowałem że uszkodzoną chłodnicę oddam do regeneracji. Wymieniony został górny zbiornik chłodnicy a całość odświeżona matowym lakierem znoszącym wysokie temperatury. W międzyczasie pojawiła się możliwość sprowadzenia na indywidualne zamówienie chłodnicy Valeo, także jeżeli uda się ją kupić to zastąpi ona tą regenerowaną. Naprawie poddaliśmy również jeden z elementów wydechu – wstawiliśmy nową siatkę, także przedmuchy z poprzedniej już nie występują. Następnie przyszedł czas na wyprowadzenie wgniotek, które szpeciły wygląd blach Celicy. Specjalnymi przyrządami technicy z Toyota Radom zajęli się wszystkimi drobnymi wgnieceniami na błotnikach i dachu (przy okazji wrzucam zdjęcia jak wygląda blacha dachu oraz elementy szyberdachu w 23-letnim aucie). Efekt jest zdumiewający, ponieważ panele wyglądają teraz jak nowe. Po tym zabiegu przyszedł czas na polerowanie lakieru i nabłyszczenie go specjalnym mleczkiem. Ponieważ jest to stary jednowarstwowy lakier, efekty jakie udało się uzyskać przeszły nasze oczekiwania. 23 letni lakier błyszczy się jak nowy! Wnętrze zostało gruntownie wysprzątane, plastiki nabłyszczone i wszystkie zakamarki gdzie przez tyle lat gromadził się kurz, wyczyszczone.
Zostało kilka drobnostek, które musimy zrobić w najbliższym czasie, m.in.:
-wymiana elementu dolotu (pomiędzy filtrem i turbo) – jeżeli wiecie gdzie można to dostać proszę o informację (zdjęcia poniżej) ! ! !
-obszycie kierownicy i gałki zmiany biegów nową, czarną skórą
-ustawienie geometrii
-test skuteczności amortyzatorów
-zlikwidowanie luzów w przekładni kierowniczej
Poza tym auto jeździ naprawdę bardzo dobrze, świetnie wkręca się na obroty i oby spisywała się tak dalej. Poniżej prezentuję zdjęcia wszystkich rzeczy, które w międzyczasie zrobiliśmy.
Czytaj więcej

Witamy w naszym gronie prawdziwy unikat...

2011-05-11 16:54:50

W 1992 roku kiedy uruchomiony został salon Toyoty w Radomiu - Toyota Motor Poland, właściciel rajdowego zespołu którego kierowcą był Paweł Przybylski jeżdżący Toyotą Celicą GT-Four ST165 w wersji A-grupowej, zorganizowała ogromne jak na tamte czasy show w centrum miasta. Jako 10-letni chłopak byłem jedną z kilku osób, które miało okazję przejechać się na miejscu pilota właśnie z Pawłem Przybylskim po centrum miasta. Wrażenia, których wtedy doznałem są do dziś niepokonane nawet przy okazji przejażdżek dzisiejszymi rajdowymi samochodami. Po prawie 20 latach nastąpił czas spełniania swoich dziecięcych marzeń. Tak w paru słowach można opisać pierwsze dni maja, kiedy to pojawiło się ogłoszenie o sprzedaży Toyoty Celicy GT-Four ST165 na jednym z polskich portali ogłoszeniowych. Już następnego dnia byłem umówiony z właścicielem w celu obejrzenia tego auta. Pierwsze oględziny w ulewnym deszczu przyniosły jedynie potwierdzenie, że jest się czym interesować - następnego dnia po potwierdzeniu tego w autoryzowanym serwisie Toyoty decyzja mogła być tylko jedna - kupujemy! Samochód został sprowadzony ze Szwajcarii, użytkowany do tej pory przez jednego właściciela w podeszłym wieku przybył do Polski o własnych siłach. To tylko potwierdza przeprowadzone badania i stan auta. 23 letni lakier samochodu jest niesamowicie zadbany, a wnętrze praktycznie niezniszczone. Wymiany wymagają: chłodnica, guma dolotu do turbo i mocowanie przedniego zderzaka. Jest parę wgniotek na elementach karoserii, ale będziemy starać się wyprowadzić te elementy tak aby nie było potrzebne lakierowanie. Chcemy zachować 100% oryginalny charakter tego samochodu, tak więc żadne tuningowe dodatki nie wchodzą w grę. Ma być totalny oryginał! Najbliższe tygodnie pokażą w jakim kierunku będziemy musieli podążać - czy potrzebne będzie lakierowanie? czy silnik wymaga szczególnych oględzin? Zaglądajcie na stronę, żeby śledzić postępy, a tymczasem prezentuję zdjęcia tego wyjątkowego auta.
Czytaj więcej

Castrol dołącza do grona wspierających projekt...

2011-05-11 13:56:32

Dartony zostały osadzone, silnik jest już złożony i zamontowany w samochodzie. W ciągu najbliższych kilku dni zostanie odpalony. Podobnie jak poprzednim razem jeżdżony będzie przez pierwsze 800 km na specjalnym oleju do docierania silników. Historia zatacza koło nie tylko w przypadku ponownego składania i uruchamiania silnika, ale także w przypadku doboru oleju. Tak jak w latach 90-tych zespół Toyota Team Europe nawiązały bliską współpracę z firmą Castrol, tak teraz firma Castrol wsparła swoimi produktami projekt budowy tej wyczynowej Celicy. Silnik zostanie zalany specjalnym olejem Castrol TWS 10W60 przeznaczonym do wysilonych silników sportowych aut. Potrzebujemy około 2000km docierania, aby tuleje ułożyły się z nowymi pierścieniami i będziemy mogli kończyć strojenie.
Czytaj więcej

Kilka ciekawych detali w czerwonej ST205

2011-05-10 12:40:18

Projekt czerwonej Celicy GT-FOUR.pl jest praktycznie skończony. To co zmieniło się od ostatniej aktualizacji to lekkie przyciemnienie tylnych szyb. Na montaż czeka również oryginalna nawigacja toyotowska, której montaż wymaga przeróbki konsoli centralnej. Jak tylko znajdziemy więcej czasu na to aby się pobawić w jej montaż na pewno zdamy relację na naszej stronie czy była to skomplikowana operacja.
Czytaj więcej

No i wypluło uszczelkę...

2011-02-21 20:52:53

Po kilku tygodniach prób drogowych podczas strojenia pojawił się mały problem. Kolejne próby ze zwiększonym doładowaniem turbiny zakończyły się awarią uszczelki pod głowicą – padła przy doładowaniu 2 bary. Praktycznie tego samego dnia została zamówiona uszczelka HKS w Fensporcie i już czeka na montaż. Ponieważ turbo ma za zadanie pompować ponad 2 bary po wystrojeniu, postanowiliśmy dodatkowo wzmocnić blok silnika poprzez jego tulejowanie. W tym celu zamówione zostały customowe tuleje 86.5mm pochodzące z firmy Darton. Do tego dojdą oczywiście nowe pierścienie tłoków. Czekamy aż przyjdzie zamówienie i oddajemy silnik do osadzenia tulei, składamy i kończymy strojenie. Mam nadzieję, że za kolejne kilkanaście dni będę mógł wrzucić wreszcie wykres z hamowni pokazujący extra parametry mojego 3S-GTE. Poniżej kilka fotek zamówionych tulei.
Czytaj więcej

kolejne graty z TRD... Kiedy strojenie?!

2010-12-06 18:29:41

Finał zbliża się wielkimi krokami! Wszystkie potrzebne do strojenia elementy są zamontowane w aucie. Listwa paliwowa Sard Racing, nowe wtryskiwacze RC 850cc, regulator ciśnienia paliwa Aeromotive wraz ze wskaźnikiem oraz najważniejsze – AEM EMS. Jeden z najlepszych specjalistów w Polsce od strojenia samochodów – Maciek z firmy Powertronic (Macpl) wgrał już nowe mapy do nowego komputera. Niestety z uwagi na ogromne opady śniegu jakie ostatnimi czasy zasypały nasz kraj, nie mogliśmy wykonywać testów drogowych które to są niezbędne do finalnego strojenia. Dziś pogoda jest zdecydowanie lepsza, śnieg już topnieje, celica ma zamontowane zimowki więc będzie można wreszcie wyjechać na drogę i zobaczyć jak to jeździ. Ostatni etap strojenia to hamownia i ostateczne korekty oprogramowania. W międzyczasie doszło zamówienie z klockami TRD – zamówiliśmy dwa komplety, które różnią się parametrami optymalnej pracy – zobaczymy, które z nich będą sprawowały się lepiej.
Czytaj więcej

Docieranie silnika...

2010-10-25 11:33:49

Samochód ma już przejechane ponad 4000 km, więc można wkręcać go już na wyższe obroty. Maksymalne obroty na jakich jeżdżę to 5500 rpm. Z silnikiem nie ma absolutnie żadnych problemów – brak zużycia oleju, nic nie stuka i nic nie puka. W przyszłym tygodniu zostanie zamontowana listwa paliwowa Sard Racing, wtryskiwacze RC oraz wszystkie wężyki na wytrzymalsze firmy Samco. Strojenie samochodu powinno odbyć się w pierwszych dniach listopada, dlatego zapraszam do zaglądania na stronkę regularnie. Tymczasem krótki filmik jeszcze na doładowaniu 0.5 bara i maksymalnych obrotach 5500 rpm.
Czytaj więcej

Wnętrze wyścigowego samochodu nie musi być nudne...

2010-10-13 14:12:35

Wnętrze wciąż zmienia swój wygląd. Po boczkach drzwi z karbonu i wyflokowanych elementów tapicerki, przyszedł czas na montaż otulin klatki firmy OMP. Zamontowane zostały one nie tylko na wzmocnieniach bocznych drzwi, ale także na belkach dachowych klatki.
Czytaj więcej

Nocna sesja zdjęciowa pod Radomiem...

2010-10-06 17:32:15

Dziś udało się zatrzymać na chwilę i zrobić kilka nocnych fotek GT-Four’a...
Czytaj więcej

2 x GT-FOUR - sesja w podziemnym garażu Lexus Kraków

2010-10-04 15:38:21

Ostatniego dnia września po raz pierwszy spotkały się oba GT4. Ponieważ pogoda nie dopisała, a sesja zdjęciowa musiała się odbyć, postanowiłem wykorzystać do tych celów garaż podziemny Lexus Kraków, gdzie tłem dla pięknych celic, były bardzo eleganckie Lexusy. Poniżej tylko część zdjęć jaką udało się zrobić, mam nadzieję że jeszcze uda się zorganizować spotkanie obu gt-four’ów i zrobić jakąś ładną sesję w plenerze. Dodatkowo zamieszczam również zdjęcia boczków, które wykonaliśmy w Toyota Radom – docięty karbonowy panel idealnie komponuje się z wyflokowaną górną częścią boczka drzwi. Oprócz finalnego efektu, możecie również obejrzeć jak powstawał ten element wnętrza. Biała celica przejechała już 1000km na mineralnym oleju oraz kolejne 700kilometrów. Plan jest taki, aby pojeździć jeszcze około 1500km i rozpocząć strojenie. Silnik nie sprawia absolutnie żadnych problemów, brak jest zużycia oleju, brak wycieków także oby tak dalej!
Czytaj więcej

04-10-2010

2010-10-04 09:49:14

Ostatniego dnia września po raz pierwszy spotkały się oba GT4. Ponieważ pogoda nie dopisała, a sesja zdjęciowa musiała się odbyć, postanowiłem wykorzystać do tych celów garaż podziemny Lexus Kraków, gdzie tłem dla pięknych celic, były bardzo eleganckie Lexusy. Poniżej tylko część zdjęć jaką udało się zrobić, mam nadzieję że jeszcze uda się zorganizować spotkanie obu gt-four’ów i zrobić jakąś ładną sesję w plenerze.
Czytaj więcej

Sesja zdjęciowa przy zachodzącym słońcu...

2010-09-16 18:49:25

Kolejny dzień pracy przy GT-Four. Dziś wreszcie po wielu próbach i testowaniu wielu wersji, zdecydowałem się na oklejenie samochodu w barwy GT-Four.pl oraz naszego sponsora Toyota-Romanowski.pl. Kolorystyka została zachowana, także naklejki bardzo ładnie komponują się z całością auta. Zapraszam do obejrzenia zdjęć z sesji przy zachodzącym słońcu.
Czytaj więcej

Nowa tapicerka zrobiona w Java Car Design

2010-09-16 11:43:10

Prace na budową samochody ciągle trwają. Kolejnym etapem była wspomniana już wcześniej wymiana tapicerki. Zgodnie z projektem na wszystkich siedzeniach została wykonana tapicerka z czarnej skóry oraz elementami perforowanej i gładkiej alcantary. Do tego wszystkiego zastosowano białą nitkę. Ten sam biały szew pojawił się na kierownicy, mieszku zmiany biegów i dźwigni hamulca ręcznego. Dodatkowo na przednich siedzeniach zostało wyszyte logo SPARCO i GT-FOUR. Całość prac wykonała wszystkim dobrze znana firma JAVA CAR DESIGN z Łochocina k/Włocławka - serdecznie dziękujemy! Pozostało jeszcze kilka rzeczy do wykonania do zakończenia projektu. Zachęcamy do śledzenia postępów na naszej stronie.
Czytaj więcej

Docieram silnik...

2010-09-15 10:48:51

Filmik z docierania silnika 3SGTE w moim GT-Four. Na razie zrobiłem około 200km i żadnych problemów - silnik kręcony jest maksymalnie do 3200 obrotów na minutę. Już nie mogę się doczekać, żeby poczuć pełną moc tego silnika...
Czytaj więcej

Pierwsza jazda testowa Celicą GT-FOUR.pl

2010-09-13 08:39:33

No i GT-Four jeździ! W piątek około godziny 18tej pierwszy raz wyjechałem celicą na drogę. Wrażenia z jazdy samochodem naprawdę ciężko opisać, bo ten samochód jest po prostu fenomenalny – przede wszystkim nadwozie jest bardzo sztywne za sprawą klatki, więc samochód jest zupełnie inaczej wyczuwany przez kierowcę niż każde inne seryjne auto. Zawieszenie pracuje bardzo cicho – na nastawach soft bardzo dobrze wybiera nierówności nie przenosząc żadnych nieprzyjemnych uderzeń na karoserię, a w nastawach hard jest po prostu bardzo twarde i czuć na nim najdrobniejszy kamyk leżący na jezdni. Bardzo fajnie, że przednia oś reguluje się osobno od tylnej (po 16 stopni regulacji na każdą oś), więc będzie można bardzo precyzyjnie dostosować nastawy zawieszenia pod indywidualne preferencje. Na razie oczywiście samochód jest na dotarciu, więc żadnych opinii na temat osiągów i przyspieszenia mieć nie mogę – ale czuć jedno – samochód zbiera się z bardzo niskich obrotów i niesamowicie chętnie wkręca się na obroty. Na razie staram się nie przekraczać 3 tys. obrotów. Przede mną kilkaset kilometrów docierania, później zmiana ze specjalnego oleju do docierania zmodyfikowanych silników, na docelowy olej do sportu. Planuję zrobić kilka tysięcy kilometrów aby spokojnie ułożyć silnik, a później będzie on strojony na nowym komputerze AEM. W najbliższych dniach będę modyfikował jeszcze kilka drobnych elementów w wyglądzie i funkcjonalności celicy, także zapraszam do śledzenia postępów, a już dziś zapraszam do obejrzenia prawie finalnego wyglądu mojego GT-Four’a.
Czytaj więcej

Dzień z karbonem...

2010-09-09 13:25:46

Pierwsze dni września upłynęły bardzo pracowicie. Samochód po lakierowaniu nie był jeszcze myty, więc pierwsze co to zmyliśmy z niego grubą warstwę kurzu i odczyściliśmy wstępnie wnętrze. Kolejny etap po karbonowe elementy wnętrza – konsola centralna oraz obudowa stack’a. Praktycznie cały dzień razem z Jackiem zwanym Matysem docinaliśmy kartonowe szablony i wycinaliśmy kształty w karbonie, aby wszystko dokładnie dopasować. Warto było – efekt jest niesamowity! W konsoli centralnej zamontowany jest wyświetlacz egt oraz sterowanie klimatyzacją. Nawiewy wyleciały, a na ich miejsce pojawi ą się jutro dwie kontrolki – check engine oraz rezerwa paliwa. Stack – czyli obrotomierz połączony z wielofunkcyjnym urządzeniem służącym do pomiarów różnych parametrów silnika, został obsadzony również w karbonowej obudowie zrobionej od podstaw. Jest zamontowany w miejscu seryjnych zegarów. Celica ma zrobioną już geometrię – na razie na nastawach typowo drogowych, ponieważ na czas docierania inne nie są potrzebne. Dziś trwały prace wykończeniowe – umyte zostało wstępnie podwozie, silnik i wszystkie plastikowe osłony. Samochód wreszcie stanął na felgach Ultralite, oraz pojawiło się kilka drobnych ale ciekawych akcentów: znaczek toyota oraz siatka maski zostały pomalowane czarnym matowym lakierem – zdecydowanie lepiej teraz prezentuje się jako całość. Jutro wielki dzień – pierwsza jazda testowa!
Czytaj więcej

TRD i karbon - brzmi idealnie...

2010-09-06 16:27:33

Samochód wrócił do Radomia. Wszystko jest praktycznie gotowe do jeżdżenia. Pozostaje uzbroić samochód w kilka pierdółek jak nowa kierownica, nadkola i osłony silnika i zaczynam jeździć i docierać samochód. W międzyczasie przyszła bardzo ciekawa paczuszka, a w niej płyta z czystego karbonu o wymiarach 2.4m x 1.2m o grubości 2mm. Będzie z niej wykonanych kilka elementów wnętrza takich jak: centralna konsola deski rozdzielczej, mocowania stack'a, boczki drzwi i kilka drobnych elementów wnętrza oraz osłon podwozia. Oprócz tego zamówiłem również rolkę prawdziwego karbonu, która posłuży do produkcji m.in. mocowań lekkich lusterek bocznych i innych custom'owych elementów, które są niedostępne dla tego modelu gt-four.
Czytaj więcej

Silnik odpalony!!!

2010-08-13 14:36:19

13 sierpnia 2010 o godzinie 18:12 Toyota Celica GT-Four została odpalona! Po kilku miesiącach prac związanych z kompletowaniem silnika, samochód wreszcie ożył. Na filmikach słychać, że wszystkie części sailnikowe są absolutnie nie dotarte bo przez pierwsze kilka minut pracował dość ciężko i nierówno. Ale z minuty na minutę silnik pracował coraz to równiej i ciszej. Nie ma żadnych wycieków ani innych niedoróbek. Na czas docierania silnika, zamontowany jest seryjny komputer. Po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów i dotarciu go, zostanie założony komputer stand alone - AEM i wystrojony tak, aby uzyskać moc zbliżoną do 400 koni mechanicznych.
Czytaj więcej

STACK STACK STACK...

2010-08-03 16:51:13

Minęło 5 miesięcy ciężkiej pracy nad moją celicą GT-Four. Czy jest to mało, czy dużo musicie ocenić sami – ja wiem jedno: sierpień jest miesiącem wieńczącym cały projekt, ponieważ samochód już niedługo zacznie jeździć! Końcówki Earl’s wreszcie dotarły do warsztatu i można przystąpić do ostatecznego składania silnika i jego odpalenia. Zanim jednak to się stanie, pojawiło się kilka ciekawych rozwiązań pod maską. Pierwszym z nich jest zamontowanie zestawu, który pozwolił na przeniesienie filtra oleju z dolnej części silnika w miejsce usuniętego abs’u. Cel tej przeróbki to przede wszystkim ochrona filtra przed jego uszkodzeniem podczas wyścigów. Chłodnica oleju, która również pochodzi z magazynów firmy Earl’s została już zamontowana i bez problemów mieści się tuż za grillem. Również bezproblemowo pasuje gruba chłodnica wraz z wysokoprzepływowymi wentylatorami, które już są zamontowane na wspornikach do chłodnicy. Silnik wisi już na poliuretanowych poduszkach silnika – takich samych jak całe zawieszenie. Mamy również nowe tarcze i klocki na tylną oś – na przednie sportowe tarcze AP Racing oraz wyczynowe klocki Dixcel czekamy aż do nas dotrą co powinno się zdarzyć w ciągu najbliższych dni. Układ hamulcowy zyskał również nowe przewody hamulcowe. Zakupem z którego szczególnie jestem szczęśliwy to profesjonalny licznik firmy STACK. Jest to obrotomierz wyskalowany do 8 tys. obrotów wyposażony w wyświetlacz na którym można śledzić takie parametry silnika jak: ciśnienie i temperatura oleju, ciśnienie paliwa, temperaturę wody, prędkość ale również mierzyć czasy okrążeń na torze. Urządzenie posiada wszelkie możliwe czujniki, shiftlight oraz lampki ostrzegawcze, także po podpięciu zastąpi on tradycyjny licznik gt-four’a i będzie świetnie komponował się z również minimalistycznym 4-kanałowym wskaźnikiem EGT.
Czytaj więcej

Wydech i lotniczy wskaźnik EGT

2010-07-26 09:43:46

Układ wydechowy jest gotowy. Od początku do końca ma on średnicę 3” więc nowy silnik powinien mieć czym odetchnąć. Lecą już do nas końcówki od chłodzenia turbo oraz nowa pompa paliwa, które nas trochę wstrzymują z odpaleniem silnika ale wielkie odpalenie powinno nastąpić już w przyszłym tygodniu. Jednym z bardziej oryginalnych rozwiązań zastosowanych w gt-four będzie 4 kanałowy wyświetlacz EGT. Za pomocą 4 czujników umieszczonych na kolektorze wydechowym, będzie pokazywał aktualną temperaturę gazów wydechowych na każdym z cylindrów. Wskaźnik ma zamontowany sygnał dźwiękowy oraz świetlny, który będzie informował o każdym przekroczeniu zadanych parametrów.
Czytaj więcej

Poliuretan w zawieszeniu...

2010-07-12 20:57:59

Układ wydechowy o średnicy 3” zaczyna się od downpipe i będzie prowadzony aż do tylnego zderzaka bez zmiany średnicy. Ponieważ downpipe nie może odchodzić od turbo pod zbyt dużym kątem, potrzeba było wymienić kolektor wydechowy. Nowy kolektor pozwolił uzyskać więcej miejsca, a przy okazji zbliżył zimną stronę turbo do intercoolera – różnicę widać jak porównamy poprzednie zdjęcia. Ponadto w zawieszeniu wszystkie elementy gumowe zostały zastąpione poliuretanowymi – to pozwoli na dodatkowe usztywnienie pracy zawieszenia i jeszcze bardziej zwiększy precyzję prowadzenia. Podobne elementy zostaną zastosowane w poduszkach silnika.
Czytaj więcej

Prawie gotowa do jazdy...

2010-06-30 19:29:24

Ostatni dzień czerwca zakończyliśmy bardzo pracowicie. Nadwozie gt-four jest już złożone i wnętrze praktycznie kompletne. Pozostały naprawdę drobnostki, które zrobimy wkrótce a które jeszcze bardziej nadadzą klimat celice. Także odwiedzajcie stronkę – już wkrótce wielka premiera mojego perłowo-karbonowego gt-four’a :)
Czytaj więcej

Składanie auta - wreszcie zaczyna być widać koniec...

2010-06-29 15:11:58

Od poniedziałku zaczęliśmy składać białego gt-four’a. Wszystkie części, które od marca były gromadzone teraz pojawiają się w samochodzie. Celica nabiera kształtów i zaczyna wyglądać jak rasowy samochód sportowy. Jest zamontowana klapa bagażnika z karbonu wraz z poliwęglanową szybą, karbonowa pokrywa silnika, zapinki aerocatch, jdm’owe lampy, nowiutkie szyby boczne, uszczelki i praktycznie wszystkie spinki w nadwoziu. Zamontowana jest również wyflokowana deska rozdzielcza. Na montaż czekają jeszcze fotele i kierownica i wnętrze będzie kompletne.
Czytaj więcej

IX Ogólnopolski Zlot Corolla Club

2010-06-24 15:44:57

Na torze w Radomiu podczas IX Ogólnopolskiego Zlotu Corolla Club, którego organizatorem była firma Toyota Romanowski, Michał po raz pierwszy zaprezentował swoją Toyotę Celicę GT-Four. Samochód zrobił niesamowite wrażenie na oglądających. Większość z nich podkreślała bardzo dokładnie wykonaną pracę lakierniczą, oraz wiele detali które bardzo ładnie dopełniają całościowy wizerunek auta. W barwach GT-FOUR.pl oklejony był również Lexus ISF, który jest młodszym braciszkiem białej Celicy Konrada.
Czytaj więcej

Składanie silnika

2010-06-24 08:36:11

Ostatnie kilkanaście dni to bardzo precyzyjna i wręcz zegarmistrzowska robota. Silnik jest już kompletny i zainstalowany w nadwoziu. Dołożyliśmy jeszcze do całego zestawu części m.in. regulowane kółka rozrządu Fidanza, irydowe świece Denso, przewody wysokiego napięcia Magnecor KV85 oraz dwa bardzo wydajne wentylatory. Silnik nie został jeszcze odpalony, ponieważ przerobienia będzie wymagał kolektor wydechowy - musi być taki, aby cały układ turbo został przesunięty w prawą stronę, aby downpipe miał łagodniejsze zejście w dół do wydechu. Jest też praktycznie gotowy A-grupowy układ hamulcowy. Przede wszystkim został usunięty ABS, a za nowy rozdział siły hamowania odpowiadać będzie teraz ręcznie sterowany regulator siły hamowania firmy Wilwood. Od poniedziałku zaczynamy składanie samochodu, także już niedługo będzie można podziwiać moją celice gt-four w całej okazałości.
Czytaj więcej

Przychodzą kolejne detale wyposażenia...

2010-06-17 15:13:15

Poniżej zdjęcia kilku plastikowych zaślepek, które zamówione zostały nowe. Wlew paliwa już dopasowany jest do kształtu błotnika, ale wymaga jeszcze szczelnego połączenia z bakiem - ale tym zajmiemy się już wkrótce. Akumulator ma już solidne mocowania, które dodatkowo jest bardzo łatwo demontowalne, więc obsługa nie powinna być problematyczna. Przyszła również gruba chłodnica, oraz hamulec ręczny z pompą wilwood. Najważniejsze jest to, że silnik jest składany i w przyszym tygodniu planujemy instalację go w nadwoziu i odpalenie. Również w przyszłym tygodniu będziemy składać wszystkie elementy wyposażenia auta, także przed lipcem będzie już widać efekty.
Czytaj więcej

TEIN

2010-06-02 08:15:29

Samochód wrócił wreszcie na koła. Zmieniliśmy już zawieszenie oraz stabilizatory na docelowe, ale to i tak nie koniec przeróbek w zawieszeniu. Już w przyszłym tygodniu nadwozie będzie miało zainstalowany silnik oraz wymienione wszystkie gumowe elementy zawieszenia na odpowiedniki wykonane z poliuretanu, co zdecydowanie poprawi prowadzenie celicy.
Czytaj więcej

Czarna podsufitka w czerwonej ST205...

2010-05-28 18:44:38

Mamy gotowy jeden fajny akcent – czarna podsufitka oraz daszki przeciwsłoneczne. Niedługo Michał bierze się za obszycie foteli i tylnej kanapy w czarną alcantarę.
Czytaj więcej

Wszystko polakierowane - niedługo składamy...

2010-05-28 14:47:38

No to zaczynamy składanie… Na początek tylko te elementy, które niezbędne są do wsadzenia silnika i jego uruchomienia, czyli cała wiązka elektryczna, serwo itd… Prawdopodobnie w przyszłym tygodniu będzie już poskładany silnik i po jego zamontowaniu będziemy dopiero zbroić go w „świecidełka” typu fotele, klapy, deskę itp. Także finał zbliża się wielkimi krokami i planowany wcześniej termin zakończenia prac na lipiec powinien zostać realny. Trzymajcie kciuki, żeby wszystko się udało. Podczas demontażu wiele spinek zostało uszkodzonych, dlatego żeby nie odstawiać partactwa zostały zamówione wszystkie spinki nowe. Niektóre płynęły do nas prosto z Japonii :)
Czytaj więcej

Tak się lakieruje w Toyota Romanowski !

2010-05-26 11:28:35

Dziś mija prawie miesiąc czasu od kiedy moja celica gt-four wjechała na lakiernię. Miesiąc przygotowań, które zwieńczone zostały dzisiejszym lakierowaniem. Proces trwał tak długo, ponieważ tylko idealnie przygotowana karoseria mogła zostać polakierowana - i tak też się stało. Dziś Michał Kita, pseudonim Kicia (fotka poniżej :) )położył biały perłowy lakier na gt4. Cieszę się i jestem dumny, że mamy tak wykwalifikowanych techników w firmie Toyota Romanowski! Efekty możecie zobaczyć poniżej - myślę, że komentarz jest zbędny...
Czytaj więcej

Przygotowania do lakierowania wnętrza...

2010-05-24 09:13:36

Po lakierowaniu klatki została ona oklejona i przygotowane zostało wnętrze do malowania. Wnętrze polakierowane jest takim samym lakierem jaki będzie położony z zewnątrz, czyli białą perłą z gamy Lexusa 077 - dopiero teraz widać jak bardzo szary był podkład. Jedyna różnica jest w lakierze bezbarwnym, ponieważ wnętrze samochodu jest polakierowane w macie – wygląda to po prostu obłędnie w połączeniu z błyszczącą, czerwoną klatką. W tym tygodniu samochód będzie miał już położony lakier na całej karoserii!
W międzyczasie głowica i wróciła z obróbki. Zostały powiększone gniazda zaworowe, oraz delikatnie splanowana głowica. Zawory są osadzone bardzo precyzyjnie. Są już założone nowe zawory, uszczelniacze, sprężynki i talerzyki. Obróbce został poddany również blok silnika. Został lekko liźnięty aby wyrównać go do nowej uszczelki pod głowicą a cylindry zostały obrobione aby pasowały do nowych kutych tłoków, które są w nadwymiarze. Cały układ korbowy został dokładnie wyważony. Od dziś zaczyna się składanie silnika, także prawdopodobnie w przyszłym tygodniu silnik będzie już gotowy do zamontowania go w komorze silnika.
Czytaj więcej

Klatka została polakierowana...

2010-05-18 18:35:36

Klatka polakierowana - po polerowaniu efekt będzie jeszcze lepszy, ale już teraz robi niesamowite wrażenie...
Czytaj więcej

Lakiernia w Toyota Radom przygotowuje klatkę do malowania...

2010-05-17 17:26:56

Klatka jest już przygotowana do malowania. Jutro rano będzie tryskana, a dziś połowę dnia nasi technicy oklejali wnętrze tak żeby nie zapylić jakiś elementów sąsiednich. Jak już wcześniej pisałem, klatka będzie miała kolor czerwony – ten sam odcień, którym została polakierowana czerwona celica gt-four Michała. W piątek odebrałem ostatni element składowy silnika – wałki rozrządu 264 - Brian Crower. Dotarła również poliwęglanowa szyba tylnej klapy – lekka i bardzo ładnie wykonana zostanie wklejona na karbonową klapę bagażnika. Zapraszam jutro do obejrzenia efektów lakierowania klatki…
Czytaj więcej

Podkład położony - kiedy lakierowanie?

2010-05-12 18:55:22

Kolejne elementy mają już nałożony podkład. Ponieważ wnętrze będzie pozbawione wszystkich elementów wygłuszeń, dlatego takie części jak drzwi zostały polakierowane również od wewnętrznej strony. Klamki, lusterka i wszystkie inne elementy są rozbierane na części pierwsze żeby biały był absolutnie jedynym widocznym kolorem na samochodzie. Przy okazji prezentuję zdjęcie tylko części materiałów ściernych, które posłużyły do przygotowania powierzchni pod podkład – jest tego naprawdę bardzo dużo. Dziś zrobiliśmy jeszcze ostatnie przymiarki kół i zdecydowaliśmy że podginamy ranty tylnych błotników, żeby przypadkiem po lakierowaniu nie okazało się że coś obciera. Przymierzyliśmy też akumulator i jutro wykonane zostanie jego mocowanie.
I kolejne części, które z opóźnieniem dotarły do mnie:
-szpilki ARP do głowicy
-pompa paliwowa Walbro 255
-kolektor wydechowy
-lekkie lusterka wyścigowe
Czytaj więcej

Żegnamy kolor niebieski - witamy biały...

2010-05-10 18:31:48

Koniec projektu niebieskiego – zaczynamy projekt biały! Nadwozie zostało już ostatecznie przygotowane i pokryte białym podkładem. Nie ma co pisać – lepiej obejrzeć efekty.
Czytaj więcej

Sparco dla czerwonej Celicy GT-Four...

2010-05-10 17:43:13

Przyszły foteliki - Sparco, model Milano w kolorze czarno-szarym. Ponieważ szary nam do niczego nie będzie pasować, dlatego Michał postanowił że materiał zostanie zastąpiony prawdziwą alcantarą. Tylna kanapa również zyska nową topicerkę z czarnej alcantary. Wszystko zostanie wykończone białą nicią.
Czytaj więcej

Pokładujemy niebieską Celicę...

2010-05-06 11:58:58

No wreszcie moja celica gt4 zaczyna przypominać samochód ? Na pierwszy ogień poszła klatka, która została pomalowana epoksydowym podkładem, a następnie całe wnętrze dostało nowy podkład. Lakiernik miał sporo gimnastyki, żeby wszystko dokładnie wylakierować bo klatka skutecznie ogranicza ruch wewnątrz. Teraz kolejne szlifowanie podkładu, wygładzanie nierówności i zaczynamy lakierować klatkę. Jutro dobieram kolor – pod fotele i niedługo klatka dostanie swój finalny kolor. Później okleimy ją bardzo dokładnie taśmą i zabieramy się za lakierowanie reszty wnętrza.
Kierownica Sparco – po prawie dwóch miesiącach dotarła do Polski. 385 gram karbonu i zamszu – wygląda obłędnie!
Czytaj więcej

Kilka gadżetów do czerwonej ST205...

2010-05-05 11:47:29

Dawno zamówione części z drugiego końca świata wreszcie dotarły do nas. Aluminiowe progi wraz z podświetlanym logo celica pojawią się we wnętrzu, podobnie jak aluminiowe nakładki na pedały. Zamówiliśmy także nakładki karbonowe na wewnętrzne lusterka. Nadal czekamy na fotele Sparco, które również dość długo do nas lecą. Miejmy nadzieję, że już wkrótce pojawią się u nas i będziemy mogli dalej ruszać z projektem, bo w planach jest m.in. zmiana tapicerki tylnej kanapy, podsufitki oraz słupków.
Czytaj więcej

Prace wykończeniowe trwają...

2010-05-05 11:32:15

Maj rozpoczęliśmy od zagruntowania części błotnika tylnego, oraz wykończenia miejsca do montażu wlewu paliwa od Sparco. wszystko jest idealnie wykończone, także wlew pomimo tego że jest płaski, został perfekcyjnie wpasowany w krzywiznę błotnika. Praktycznie całe wnętrze jest już gotowe na przyjęcie pierwszej warstwy podkładu. Stary lakier jest sukcesywnie zdzierany z całej karoserii. Takie miejsca jak wzmacniane spawy, klatka czy inne miejsca gdzie jest goła blacha, zostaną zabezpieczone podkładem epoksydowym. Rozpoczęły się również ostre prace nad silnikiem. Mamy już nowe, większe zawory Ferrea, więc mogliśmy oddać głowicę do obróbki polegającej na powiększeniu gniazd zaworowych oraz jej planowaniu. Blok silnika również zostanie poddany obróbce – pierwszy szlif cylindrów musi być idealnie dopasowany do nowych tłoków i pierścieni. Wytrzymalsze uszczelniacze zaworowe oraz zamki (również od Ferrea) pozwolą na bezpieczne eksploatowanie tak mocnej jednostki. Przy okazji zamówienia kilku pierdółek do czerwonej celicy, ściągnąłem karbonowe bloki pod spoiler – specjalnie zamówiłem wersję o połowę niższą od tych które występowały w oryginale. Na razie plan jest taki, żeby karbonowa klapa pozostała bez spoilera, a oryginalna metalowa klapa dostała bloki oraz oryginalny spoiler – będzie na podmiankę. Zobaczymy co z tego planu wyjdzie – jak polakierujemy wszystkie elementy będę podejmował decyzję. Na pewno klapa z karbonu będzie miała wklejoną poliwęglanową szybę, która już jest w drodze do Polski.
Czytaj więcej

Flock... wyścigowy akumulator... Kolejne puzzle do ST205

2010-04-29 12:25:57

Zamykamy kolejny miesiąc naszych prac nad niebieską celicą. Przy okazji chcielibyśmy się nieco pochwalić i podziękować – nasza strona w kwietniu została wywołana ponad 1 145 657 razy. Patrząc na wyniki poprzednich miesięcy: luty – 49 546 odsłon, marzec 468 495 popularność naszej strony rośnie w zastraszającym tempie – widać, że jest na świecie sporo entuzjastów tego modelu. Dziękujemy za tak liczne odwiedzanie www.gt-four.pl. W ostatnich dniach dostaliśmy już prawie ostatnie części, które będą nam potrzebne do wsadzenia. Wyścigowy akumulator Sandtler wraz z obudową tej samej firmy, która posiada odpowiednie homologacje do montażu wewnątrz samochodu. Akumulator idealnie mieści się w pozycji poziomej na dnie obudowy, a cały zestaw będzie umieszczony w bagażniku. Mam już gotową deskę rozdzielczą po flokowaniu. Bardzo ładnie prezentuje się czarny flok i w zestawieniu z czerwoną klatką i fotelami na pewno będzie prezentowała się super. A w międzyczasie samochód jest przygotowywany do podkładowania. Prace idą sukcesywnie do przodu, ale ponieważ zmieniamy kolor praktycznie cała stara farba musi być zdarta ze wszystkich powierzchni. Klatka już jest oczyszczona i to ona w pierwszej kolejności będzie lakierowana na czerwono. Dobierzemy odcień pod kolor foteli Recaro żeby wszystko ładnie ze sobą grało. Tymczasem zapraszam do oglądania fotek.
Czytaj więcej

Zrywamy maty wygłuszające...

2010-04-27 15:17:32

Mamy kolejne części do silnika. Tym razem dotarły do nas:
-listwa paliwowa SARD Racing
-wtryskiwacze RC 750
-twardsze i wytrzymalsze sprężynki Brian Crower
-Flansze do turbiny
Czekamy na kolejną dostawę, która niestety została lekko opóźniona.
Czytaj więcej

Fotele Recaro Profi SPG

2010-04-22 08:18:25

Przyszły fotele! 2 sztuki Recaro Profi SPG – jedne z najlżejszych foteli na rynku – tylko 6.5 kg wagi. Konstrukcja skorupy jest z włókna szklanego, wykończenie w czerwonym welurze oraz czarne plecy skorupy dają naprawdę bardzo ładny efekt. Do montażu foteli służą dedykowane stalowe kątowniki Recaro, a wszystko to wsparte jest na dedykowanych do VI generacji celicy mocowaniach OMP. Niestety nie mam jeszcze kierownicy, żeby można było się dokładnie dopasować, ale poskręcaliśmy dziś wszystko, przymierzyłem się i wygląda na to że pozycja za kierownicą będzie idealna. Od razu podczas przymiarki do fotela zrobiliśmy odpowiednie mocowania pasów bezpieczeństwa. Odcinki piersiowe idealnie pasują do tylnej belki poprzecznej. Pas biodrowy od strony progu można spokojnie zamontować w miejscu mocowań seryjnych pasów, ale od strony tunelu musieliśmy wspawać od spodu nakrętki wzmocnione płytką stalową – jest to rozwiązanie przewidziane przez załącznik J regulaminu FIA, także na pewno będzie bezpiecznie. Dziś także rozpoczęły się prace nad ogołoceniem wnętrza gt-four’a z matr wygłuszających.
Czytaj więcej

Ostatnie poprawki przed rozpoczęciem lakierowania...

2010-04-21 13:20:50

Dzisiaj już ostatnie chwile przygotowań i wstawiamy samochód na lakiernię. Deska rozdzielcza z racji montażu klatki musiała zostać delikatnie podcięta i jutro wraz z pozostałymi elementami konsoli środkowej jedzie na flokowanie. Zdecydowałem się na czarny flok, także w połączeniu z czerwoną klatką i fotelami będzie bardzo ładnie kontrastować. Środkowy tunel też został delikatnie zmodyfikowany, ponieważ nie potrzebuję żeby był aż tak długi. Obcięliśmy go zaraz na wysokości dźwigni zmiany biegów. Znaleźliśmy też dwie wgniotki na karoserii, także zostały wyciągnięte. Przyszła również paczka z dedykowanymi mocowaniami OMP do celicy, także jutro kiedy przyjadą fotele robimy ostatnią przymiarkę. Od jutra samochód będzie obrabiany na lakierni. Przede wszystkim zrywamy wszystkie maty wygłuszające z podłogi, szlifujemy lakier karoserii zarówno wewnątrz jak i z zewnątrz. Podwozie będzie również zabezpieczone nowymi środkami żeby za kolejne 15 lat wyglądało tak jak dziś. Także mnóstwo pracy przed nami, ale powoli zaczyna być widać światełko w tunelu. Plan początkowy zakładał zakończenie prac w okolicach lipca – miejmy nadzieję, że uda się dokończyć wcześniej.
Czytaj więcej

Dziury w karbonie!

2010-04-20 17:19:25

Dzisiejszy dzień minął pod hasłem „aerocatch”. Montowaliśmy zapinki do maski i klapy bagażnika i nie jest to takie łatwe jakby się wydawało. Przede wszystkim zanim cokolwiek się wywierci czy wytnie, trzeba wszystko dokładnie wymierzyć. Precyzja ma tutaj naprawdę duże znaczenie, bo otwory są bardzo blisko śrub mocujących te zapinki więc nie można przesadzić przy wycinaniu – udało się, także efekty będzie można podziwiać po lakierowaniu gdy będziemy wszystko składać. Jutro mają przyjść zapinki bez zamków, także w masce i klapie będzie po jednej sztuce z zamkiem i po jednej bez zamka – tak żeby jednym kluczykiem można było otworzyć obie pokrywy. Przy okazji chciałbym napisać kilka słów odnośnie jakości wykonania klapy i maski – powiem szczerze, że są one wykonane perfekcyjnie. Każdy z elementów jest bardzo dokładnie odwzorowany, także po przykręceniu do oryginalnych zawiasów nie ma absolutnie żadnej potrzeby regulowania czegokolwiek. Szczeliny między błotnikami są równe, ale najważniejsze jest to że masa obu pokryw znacząco się zmniejszyła. W tym tygodniu samochód trafi już na lakiernię i zaczynamy przygotowania – będzie sporo pracy…
Czytaj więcej

Piękne klocki do silnika i rewizja skrzyni...

2010-04-19 11:59:13

W ostatnich kilku dniach sporo się działo, więc po kolei opiszę najnowsze działania w moim projekcie. Samochód trafił już na dział blacharsko-lakierniczy w Toyota Radom, gdzie rozpoczęliśmy już prace przygotowawcze do lakierowania. Zostało przygotowane mocowanie do wlewu paliwa Sparco, co wymagało przekonstruowania obecnej klapki. Ale że specjalistów mamy świetnych to poradzili sobie z tym problemem. Została wykonana od podstaw nowa klapka, którą wspawano w karoserię, tak że nie będzie śladu. Przy okazji pozbyliśmy się miejsca montażowego anteny radiowej, która w przypadku tego auta będzie kompletnie niepotrzebna. Koło zapasowe idealnie wpasowało się w lukę, także nie ma potrzeby dorabiania jakiś dodatkowych wzmocnień.
Przyszła paczka z kolejnymi japońskimi produktami. Tym razem zamówienie z firmy HKS – dwutarczowe wyczynowe sprzęgło HKS, dolot powietrza i wzmacniany pasek rozrządu. Ponadto zamówienie z Earl’s Performance: chłodnica oleju, końcówki wężyków, przewody paliwowe i kilka pierdółek.
W czasie kiedy przygotowywany jest silnik, rozebraliśmy skrzynię biegów żeby sprawdzić czy wszystko z nią ok. Po dokładnych oględzinach okazało się, że koło drugiego biegu jest lekko zużyte, a ponieważ skrzynia będzie przenosić bardzo dużą moc, od razu zdecydowaliśmy się wymienić tą część. Przy okazji wsadzamy wszystkie nowe synchronizatory. Reszta elementów w skrzyni jest w idealnym stanie, także nie ma potrzeby nic więcej wymieniać.
W tym tygodniu planowane są dostawy kilku kolejnych zamówień, także zaglądajcie na naszą stronę żeby być na bieżąco…
Czytaj więcej

C-ONE prosto z Japonii

2010-04-13 09:34:16

Paczuszka z Japonii, a w niej: sportowe stabilizatory C-One przedni i tylny oraz aluminiowa płyta pod silnik również od C-one. W środę samochód przyjeżdża do Toyota Radom i zaczynamy prace przygotowawcze do lakierowania. W międzyczasie zdobyliśmy blok i GT4JS zaczyna pracę nad obróbką silnika. W tym tygodniu również dostaniemy resztę części do silnika, także będzie można wszystko zacząć składać.
Czytaj więcej

Klatka bezpieczeństwa wykonana przez IRECO MOTORSPORT...

2010-04-10 21:11:26

No to mamy klateczkę! Dziś po południu będzie całkowicie gotowa klatka bezpieczeństwa. Po wielu konsultacjach postanowiłem zrobić klatkę, która nie będzie rozbudowana do granic możliwości. Chodzi oczywiście o masę, w przypadku której każda dodatkowa rurka swoje waży. Ale nie odbyło się to kosztem bezpieczeństwa - przede wszystkim materiał z którego została wykonana to najwyższej jakości, wzmacniana stal chromowo-molibdenowa. Poza tym klatka została wykonana w firmie z ogromnym doświadczeniem w sporcie - IRECO. Bedzie posiadać wszystkie niezbędne homologacje i certyfikaty bezpieczeństwa. Dużą trudnością okazało się przejście przez pałąk bezpieczeństwa zamontowany seryjnie w okolicach deski rozdzielczej, ale firma poradziła sobie z tym doskonale. Kielichy przednie i miejsca mocowań tylnego zawieszenia zostaną obspawane. Spawy położone są z najwyższą starannością i precyzją. Czekam na przyjazd samochodu do Radomia i zaczynamy lakierowanie zarówno wnętrza jak i nadwozia. Planuję klatkę pomalować w kolor czerwony – taki jak kolor Celicy GT4 z Projektu Red, a nadwozie w kolorze 077 – białej perły z gamy Lexusa. Zanim jednak zaczniemy lakierowanie, musimy przygotować kilka elementów takich jak mocowania foteli, wlew paliwa Spraco i kilka drobnostek, które muszą być zrobione przed malowaniem.
Czytaj więcej

Zonk numer 1

2010-04-08 11:21:36

Pojawiły się pierwsze schody... Okazało się, że silnik który pracował w niebieskiej celice nie jest w stanie nadającym się do modyfikacji, a nawet nie jest w stanie tak naprawdę normalnie pracować. Podejrzenia oczywiście były już wcześniej, ponieważ dół silnika bardzo dawał o sobie znać głośnymi stukami. Po rozebraniu okazało się, że wał korbowy ma prawie 5mm luzu, panewki zostały zmielone, a konsekwencją jednego i drugiego było uszkodzeniem bloku silnika. Nie jest to dobra wiadomość, ale też nie ma się co załamywać - priorytetem podczas kupna tego egzemplarza celicy był stan blach który jest idealny jak na 15 lat eksploatacji - tylko karoserii nie da się wymienić na nową, dlatego silnik mógł być w gorszym stanie. Ale działamy szybko i skutecznie, dlatego zamówiłem nowiuteńki i pachnący świeżym smarem wał, a inny blok zastąpi miejsce starego i zniszczonego. Wkrótce będzie kolejna dostawa części do modyfikacji silnika, nowy blok dostanie pierwszy szlif i będzie można składać wszystko do kupy. Miejmy nadzieję, że to pierwsza i ostatnia taka wiadomość :) Poza tym nadwozie jest cały czas w Bielsku. Mam niedługo otrzymać zdjęcia dotychczas wykonanych prac, a na początku przyszłego tygodnia samochód będzie gotowy do odbioru.
Czytaj więcej

Czerwona piękność...

2010-04-08 08:21:40

Już możemy zaprezentować prawie finalną wersję czerwonej gt-four'ki. Niektóre elementy wnętrza zostały pokryte karbonowymi wstawkami i wreszcie można było poskładać wnętrze. 18" felgi Drag Wheels (szerokość 9", przód ET38, tył ET28), wraz z oponami Potenza (245/35/18) zostały założone na samochód. Nadal oczekujemy na dwa przednie fotele Sparco, które będą wzorem do wykonania tapicerki tylnej kanapy, boczków drzwi oraz podsufitki.
Czytaj więcej

Karbonowa klapa prosto ze Stanów... Są tez opony !

2010-04-01 10:14:26

Kolejne goodies! Dostarczono dziś 5 sztuk opon Toyo R1R 235/40/17 oraz klapę bagażnika wykonaną z karbonu. Jakość klapy robi naprawdę świetne wrażenie – cała konstrukcja jest wiernym odwzorowaniem oryginału. Waga? śmieszna… Wszystko będę ważył podczas montażu. Ciekawe jest to, że klapa wymaga montażu zapinek, ponieważ nie ma nawet pałąka do zwykłego zamka – i dobrze… kolejne kilogramy zrzucone!
Czytaj więcej

Klocuszki do silnika...

2010-03-29 11:25:15

Kilkanaście dni przerwy nie oznacza, że odpuściliśmy. Niebieska celica stoi w Bielsku Białej i ma montowaną klatkę. W międzyczasie odebrałem niektóre części, które posłużą do modyfikacji silnika. Na liście znajdują się takie elementy jak:
-kute tłoki Wiseco (wraz z pierścieniami i sworzniami)
-kute korbowody Eagle
-panewki ACL Race Series
-szpilki ARP do koła zamachowego
-regulator ciśnienia paliwa Aeromotive + wskaźnik
-turbo Garrett GT3071R z muszlą TiAL V-Band
-Westegate TiAL MV-S
-komputer AEM
Wkrótce dostaniemy kolejne części. Silnik w tym tygodniu zostanie rozebrany i poddany obróbce.
Czytaj więcej

18 cali w ST205?! Czemu nie...

2010-03-25 12:55:16

18" felgi Drag Wheels w kolorze grafitowym wraz z oponami Bridgestone Potenza RE050A w rozmiarze 245/35/18 czekają na zamontowanie. W połączeniu z obniżającymi sprężynami TEIN spodziewamy się naprawdę świetnego efektu. Ponadto maty wygłuszające pokryły już absolutnie całą powierzchnię podłogi oraz ściany grodziowej. A do kolekcji dołączył jeszcze komplet lekkich sportowych lusterek.
Czytaj więcej

TEIN

2010-03-23 12:34:53

Do czerwonej celicy przyszły sprężyny obniżające TEIN. Wkrótce montaż...
Czytaj więcej

Wygłuszenie czerwonej Celicy...

2010-03-21 11:10:22

Już prawie całe wnętrze pokryte zostało matami wygłuszającymi, a wszystkie otwory w drzwiach skrupulatnie zasłonięte. Ciekawą rzeczą jest bardzo rzadko spotykany 8 głośnikowy system audio zainstalowany w czerwonej celice. Ponieważ ten projekt przebiega pod hasłem "oryginał ponad wszystko" głośniki pozostaną oryginalne, natomiast przeszły one kurację odmładzającą. Zostało wymienione całe zawieszenie membran, co w połączeniu z wytłumionymi idealnie drzwiami, skutkuje zdecydowanie lepszą akustyką. Do oklejenia matami pozostaje jeszcze przednia część auta, oraz ściana grodziowa.
Czytaj więcej

Poprawianie komfortu...

2010-03-20 11:26:46

Od wczoraj trwały przygotowania karoserii samochodu do zamontowania mat wygłuszających. Celica będzie miała wyklejone praktycznie całe wnętrze, łącznie ze ścianą grodziową. Niektóre elementy deski rozdzielczej zostaną porkyte karbonem a podsufitka zostanie wyflokowana na czarny kolor.
Czytaj więcej

Po polerowaniu...

2010-03-16 22:43:25

Kilka godzin porządnego polerowania, nałożone kilka warstw mleczka nabłyszczającego dało niesamowity efekt! Lakier jest idealny!!!
Czytaj więcej

Przed polerowaniem...

2010-03-15 16:18:24

Samochód już jest poskładany. Lakier został przetarty drobnoziarnistym papierem i przygotowany do ostatecznego polerowania.
Czytaj więcej

Ultralite dla ST205...

2010-03-15 12:36:49

Przyszły felgi - 5 sztuk Ultralite Atec w kolorze sport bronze, rozmiar 17x8. Nadal czekam na zamówione opony - Toyo R1R...
Czytaj więcej

Lampy jdm do czerwonej Celicy...

2010-03-11 22:51:54

Składamy samochód. Pojawiło się w aucie kilka delati takich jak: lampki jdm, wysoki spoiler wrc. Zapraszam do galerii...
Czytaj więcej

Zapinki maski Aerocatch

2010-03-11 16:55:57

Przybyły zapinki do maski Aerocatch...
Czytaj więcej

Paczka od Sparco ! A w niej...

2010-03-10 16:40:55

Przyleciały gadżety od Sparco :) Czteropunktowe pasy, sportowy wlew paliwa, mocowanie koła zapasowego, karbonowe nakładki na pedały i naba. Nadal czekam na kierownicę... Poza tym wrzuciłem zdjęcia całego sprzętu wyrzuconego z mojej celicy :)
Czytaj więcej

Końcowe lakierowanie czerwonej Celicy...

2010-03-10 16:10:57

Pozostałe elementy karoserii zostały pomalowane. Dziś zaczynamy składanie samochodu, także powinien być w przyszłym tygodniu gotowy do wyjazdu.
Czytaj więcej

Kolejne piękne elementy przypływają...

2010-03-05 20:24:18

New arrivals :) Tym razem jdm'owe lampki przednie i tylne. Żeby samochód nabrał jeszcze więcej świeżości zamówiliśmy nowe uszczelki szyb, maski i drzwi.
Czytaj więcej

Czerwona celica polakierowana!!!

2010-03-05 13:19:20

Tak się lakieruje samochody w Toyota Romanowski w Radomiu - lakier wygląda perfekcyjnie!!!
Czytaj więcej

Po lakierowaniu...

2010-03-04 17:10:58

Fresh & Clean - nowy lakier robi piorunujące wrażenie!!! cały proces lakierowania trwał 4 godziny, ale za to efekt jest naprawdę niesamowity...
Czytaj więcej

Auto wybebeszone...

2010-03-04 14:13:52

Koniec - nie ma już co wykręcać :) Jutro wycinamy szyby, wyciągamy bak i samochód będzie gotowy do transportu i montażu klatki. Wyjazd 15go marca...
Czytaj więcej

Totalna demolka...

2010-03-03 22:33:45

Totalna demolka - ciąg dalszy... W samochodzie zostały już tylko maty wygłuszające, serwo, abs i kilka pierdółek. Jutro końcówka - szyby, drzwi i co tam jeszcze tylko można z niego wyjąć.
Czytaj więcej

Jutro lakierujemy !

2010-03-03 18:17:59

Samochód zmatowiony, podkład jeszcze doszlifowany - wszystko gładziuteńkie! Jutro lakierujemy!!!
Czytaj więcej

Wyciągamy wszystko!

2010-03-02 11:52:17

Totalna demolka!!!
Czytaj więcej

Pierwszy karbon przyleciał z UK...

2010-03-01 13:24:15

Dziś przyleciała maseczka z karbonu, cooling panel i osłona abs'u. Poza tym wyleciał silnik :)
Czytaj więcej

Podkładowanie...

2010-03-01 09:43:13

Samochód ma zeszlifowany lakier i leci do komory na pierwsze pokładowanie.
Czytaj więcej

Przygotowań ciąg dalszy...

2010-02-26 20:34:47

Niby lakier był ładny, a tu się okazało że jest masa wgniotek, przetarć i ubytków lakieru - czas to naprawić...
Czytaj więcej

Paczuszka z TRD

2010-02-26 09:50:24

Dziś dotarła kolejna przesyłka - tym razem z Fensport z UK. QS TRD i inne pierdółki... Zdjęcia poniżej...
Czytaj więcej

Przygotowania do lakierowania...

2010-02-24 22:56:49

Celica Michała jest przygotowywana do lakierowania.
Czytaj więcej

TEIN Super Street

2010-02-24 12:59:34

Zaczynają przybywać zamówione niedawno części. Dziś dotarło zawieszenie i kilka elementów stylizacyjnych - białe kierunki w błotniku oraz zderzaku. Zapraszam do galerii...
Czytaj więcej

Wygłuszenie...

2010-02-17 17:20:31

Celica zostaje kompletnie wygłuszona. Ponieważ Michał lubi ciche samochody maty lądują wszędzie gdzie się tylko da - bagażnik, nadkola i wnęki błotników. Efekty sprawdzimy dopiero po złożeniu wnętrza...
Czytaj więcej

Kolejna Celica GT-Four ST205 w naszych szeregach...

2010-01-26 20:22:17

Wycieczka do Niemiec po kolejnego GT4 - udało się kupić, więc wracamy na kołach. Samochód spisuje się bez zarzutów -1000km bez najmniejszego problemu.
Czytaj więcej

Sprawdzamy...

2010-01-25 13:26:35

Samochód wjeżdża na przegląd. Na początek wymienione zostaną wszystkie płyny eksploatacyjne, świece i akumulator oraz wszystkie inne części które będą potrzebowały wymiany. Termin przekazania samochodu firmie od klatki to połowa marca, więc do tego czasu samochód będzie rozjeżdżany po kilkuletnim postoju. Na początku marca zaczynamy prace nad przygotowaniem do montażu klatki.
Czytaj więcej

Auto przyjeżdża do Radomia...

2010-01-19 16:29:14

Wreszcie samochód przyjeżdża do Polski po 1.5 miesiąca od zakupu...
Czytaj więcej

Oględziny samochodu w Pradze...

2009-12-04 11:11:26

Wycieczka do Pragi, oględziny samochodu i decyzja o jego zakupie...
Czytaj więcej